Importanti novità sul fronte delle E.401, la "versione" monocabina delle E.402A.

Nella giornata di ieri ha provato la ventiquattresima unità, la E.401.012 che va quindi ad aggiungersi alle altre ventitré già in servizio che sono le E.401.006, .007, .009, .013, .014, .015, .016, .019, .021, .022, .023, .024, .025, .026, .027, .029, .031, .032, .035, .037, .039, .040 e .042.

Alla luce di ciò, se i nostri calcoli sono giusti, dovrebbero esserci "sotto i ferri" presso le OMC di Foligno le E.402A.010.017.018.020 e .045 oltre alla .044 che abbiamo visto essere entrata pochi giorni fa (Ferrovie: ancora meno E.402A in servizio regolare).

L'aumento di disponibilità di macchine, intanto, coinvolge anche i turni degli Intercity Giorno.

Proprio ieri, infatti, un altro convoglio è stato assegnato a queste macchine, o quantomeno ha avuto con esse il battesimo.

Stiamo parlando dell'Intercity 705 da Roma Termini a Taranto via Benevento che aveva come locomotiva titolare la E.401.040.

Foto e video, opera di Gabri656, ci mostrano questo treno proprio nella stazione di Benevento.

Mese consegna Rock e Pop mancano:
Giorni
Ore
Minuti
Secondi

Aerei

La ferrovia che scompare

Approfondimenti

Ferroviaggi

Correva l'anno

Dal nostro YouTube

Lavoro in ferrovia

Promozioni in corso

Eventi

Curiosità brevi

Treni e tecnologia