È stata mostrata nei giorni scorsi la nuova macchina Diesel Euro 4001 di Stadler.

La locomotiva è 100% "termica" con il suo motore Diesel Caterpillar. Con circa di 120 tonnellate di peso, può sviluppare una potenza di 3MW.

Destinata esclusivamente al trasporto merci, con rodiggio di tipo "CC", l'Euro 4001 può viaggiare fino alla velocità massima di 120 km/h.

La prima unità, visibile in foto nella fase di finitura, è prevista per operare in Francia e Belgio ed è quasi pronta per iniziare la sua campagna di test prima di essere consegnata a VFLI nel 2020.

La filiale francese di SNCF, ha infatti ordinato 12 locomotive Euro 4001 delle quali tre saranno direttamente di proprietà di VFLI, mentre le restanti 9 saranno consegnate alla società di leasing di materiale rotabile Alpha Trains, che sarà gestita da VFLI.

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