Da lunedì 28 ottobre fino al 20 dicembre cantiere aperto nella galleria in quota del Lötschberg per il rinnovo dei binari.

BLS avvia dunque la seconda fase di costruzione intensa nella galleria in quota del Lötschberg. A tal fine, la compagnia avvisa in una nota che chiuderà completamente un binario.

I treni per il trasporto veicoli tra Kandersteg (BE) e Goppenstein (VS) circoleranno almeno una volta all’ora, cadenza oraria mantenuta attraverso la linea di valico e il tunnel anche per i treni RegioExpress. La fine del cantiere è prevista per il 20 dicembre.

Nella nota la compagnia di trasporto avvisa gli automobilisti sulle "lunghe attese" da prevedere alle stazioni di carico e comunica che “Ogni volta che sarà possibile, BLS aggiungerà prontamente ulteriori treni auto”.

BLS ha previsto di ripartire i lavori su varie fasi nell’arco di quattro anni, in modo da garantire la continuità del servizio. La fase intensa è programmata nelle settimane di novembre e dicembre a scarsa affluenza. Nei fine settimana del periodo compreso tra Natale e Pasqua da venerdì pomeriggio i lavori saranno sospesi.

Nei giorni di punta invernali l’utenza del trasporto veicoli avrà così a disposizione tutti i sette treni all’ora per ciascuna direzione.

Dal 1913, la galleria in quota del Lötschberg collega il Vallese a Berna. I 14,6 km binari della galleria sulla linea di valico tra Kandersteg e Goppenstein hanno più di 40 anni e devono essere sostituiti. BLS eliminerà le vecchie rotaie dotate di traversine in legno e ghiaia per installare binari fissi in cemento. Il costo previsto degli interventi è di circa 105 milioni di franchi, e i lavori si protrarranno fino alla fine del 2022.

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