L’Ue sostiene lo sviluppo del Porto di Trieste con 45,5 milioni di euro di nuove risorse.

La BEI - Banca Europea per gli Investimenti - ha infatti firmato un prestito di 39 milioni con lAutorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, a cui si aggiungono 6,5 milioni da parte della Ue con i fondi CEF (Connecting Europe Facility) nell'ambito del progetto TriesteRailPort.

In Italia Trieste è il primo porto ferroviario dotato di una rete interna che si collega con le reti nazionali e internazionali e consente a tutti i moli di essere serviti su rotaia, con la possibilità assemblare treni merci direttamente nei vari terminal. Ogni mese, più di 400 treni collegano il porto alle aree manifatturiere e industriali dell'Italia nord-orientale e dell'Europa centrale, con destinazioni diverse tra le quali Germania, Austria, Repubblica Ceca, Ungheria, Svizzera e Lussemburgo.

Il progetto al centro del finanziamento comprende due diversi componenti, entrambe legate all'aumento di capacità ed efficienza delle operazioni ferroviarie nell'area di servizio portuale:
●        la ridefinizione del layout ferroviario del porto per consentire la piena operatività degli accessi ferroviari a più treni contemporaneamente di lunghezza fino a 750 metri;
●        il ripristino dei raccordi ferroviari industriali per le aree Wartsila ed ex Aquila.

Per la BEI l’operazione rientra nei filoni tradizionali di attività, sia come progetto delle reti europee di trasporto (Trans European Network-Transport), sia per le rafforzate politiche ambientali, che puntano al sostegno di investimenti che contrastano i cambiamenti climatici. In merito all'occupazione, si stima che durante la realizzazione dei lavori ci sarà un incremento di circa 400 persone per anno.

Per il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, Zeno D’Agostino: “Questo finanziamento dimostra l’interesse e l’attenzione che l’Ue ha per il Porto di Trieste, un hub strategico e dinamico che sta investendo molte risorse nel settore ferroviario e quindi su una modalità di trasporto sostenibile”.

Il responsabile della sede italiana della BEI, Andrea Clerici, ha dichiarato: “Questa è un’operazione significativa per la BEI per due motivi. Da una parte rientra a pieno titolo nel sostegno ai progetti ambientali; dall'altra rafforza il nostro impegno nel cruciale settore dei porti: nove operazioni negli ultimi anni per circa 600 milioni”.

Foto 1 di Tiesse - Opera propria, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18936290

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