Il nome ancora non è definitivo, quel che pare scontato è che si chiamerà Guidoni la nuova stazione ferroviaria che nascerà lungo la linea Pisa-Firenze.

La denominazione nasce dal fatto di essere posta, appunto, a ridosso di viale Guidoni e dell’altra fermata Guidoni, quella della futura linea 2 della tramvia.

Si tratta di un’opera che per l’amministratore delegato di RFI, Maurizio Gentile, rappresenta un unicum in Italia per il suo potenziale intermodale a due passi dall’aeroporto e dall’autostrada, mentre per l’assessore regionale ai Trasporti, Vincenzo Ceccarelli, "è un’altra opportunità per la mobilità sostenibile dei pendolari toscani e per l’intera area fiorentina".

Soddisfazione viene espressa anche dal sindaco di Firenze, Dario Nardella che ha annunciato che la fermata sarà utile anche per il quartiere di Peretola e di Brozzi che sarà collegata con un nuovo percorso pedonabile realizzato con l’avvio della tramvia.

Sotto la nuova fermata – che sarà sopraelevata - nascerà al contempo un ampio parcheggio che entrerà in servizio a fine anno, inizialmente con 250 posti che in prospettiva diventeranno 1.500, ad uso principalmente dei pendolari e anche dei bus turistici come avviene già con Villa Costanza.

I tempi di realizzazione stimati sono di due anni e mezzo, comprensivi di quelli autorizzativi per realizzare quello che ci si augura diventi un vero e proprio hub che spingerà definitivamente i cittadini a scegliere il trasporto pubblico per arrivare in centro a Firenze.

In tal senso un incentivo potrà arrivare alla eventuale offerta gratuita per il parcheggio scambiatore, almeno negli orari pendolari. “Non dovrà essere – ha affermato il primo cittadino – un suppletivo al parcheggio dell’aeroporto, per cui c’è un parcheggio ad hoc. Questa area di sosta servirà a lavoratori e pendolari che entrano a Firenze ogni giorno”.

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