E’ stato aggiornato al 2 maggio il processo per l'incidente ferroviario sulla tratta Andria-Corato del 12 luglio 2016.

Nella prima udienza davanti alla Corte di Assise del Tribunale di Trani, che si è tenuta questa mattina, si sono costituite le parti civili, in particolare alcuni familiari delle vittime. Quelle presenti hanno nuovamente chiesto, come fatto già nel corso dell'udienza preliminare con esito negativo, l'inserimento della Regione Puglia tra i responsabili civili.

Su questo e sull'ammissibilità di altre parti civili il collegio giudicante dovrebbe decidere nella prossima udienza che, come annunciato dalla presidente, si terrà nell'aula bunker della casa circondariale di Trani. In aula, questa mattina, un solo imputato; uno dei due capistazione. Lo scorso 19 dicembre il gup del Tribunale di Trani, ha rinviato a giudizio tutti i 18 imputati (17 persone fisiche e una società) coinvolti a vario titolo nell'inchiesta.

Ricordiamo che nell’incidente due treni delle Ferrovie Bari-Nord, gestite in concessione dalla società Ferrotramviaria, si scontrarono sul binario unico nelle campagne tra Andria e Corato, provocando la morte di 23 persone e il ferimento di altre 51.

A provocare lo scontro fu probabilmente un errore umano nel sistema del cosiddetto blocco telefonico, ritenuto dalla Procura di Trani obsoleto e insicuro. Secondo l'ipotesi accusatoria, pesarono però anche una serie di concause e leggerezze organizzative e la mancata applicazione di aggiornati sistemi di sicurezza, in particolare il segnalamento automatico SCMT che consente di sopperire in tempo ad eventuali errori umani o tecnologici.

Il bilancio della tragedia fu poi aggravato dall’elevata velocità in quel tratto e dalla circostanza sfortunata che uno dei due treni al momento dell'impatto era appena uscito da una curva. I due macchinisti infatti trovandosi davanti all’improvviso l’altro convoglio poterono fare ben poco per evitare lo scontro frontale.

Il raddoppio della linea, atteso da tempo, avrebbe potuto evitare la tragedia. I lavori, aggiudicati a marzo 2017, sono cominciati all'inizio dell'anno scorso.

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