Go-Ahead ha avviato la gestione di due concessioni regionali nello stato tedesco del Baden-Wüttemberg, che segnano l’ingresso dell'operatore britannico nel mercato regionale tedesco.

I servizi Go-Ahead sono iniziati tra Stoccarda, Karlsruhe e Aalen il 9 giugno, con il lotto 1b (rete Rems-Fils) che copre Stoccarda - Aalen - Crailsheim e Stoccarda - Geislingen - Ulm servizi, e il lotto 1c (rete Franken-Enz) Stoccarda - Linee Aalen, Stoccarda - Karlsruhe e Stoccarda - Heilbronn - Lauda - Würzburg.

La seconda fase del contratto inizierà con l’introduzione dell’orario invernale il prossimo dicembre.

Il 9 giugno Abellio ha inoltre lanciato servizi sulle rotte RB 17a Stuttgart - Mühlacker - Pforzheim - Bad Wildbad/Wilferdingen-Singen; RE 17b Stoccarda - Mühlacker - Bruchsal - Heidelberg; e RB 17c Stuttgart - Mühlacker - Bruchsal.

A maggio, Abellio ha annunciato che sarebbe stato necessario utilizzare treni alternativi su alcune rotte nel Baden-Württemberg e subappaltare altri servizi a DB Regio in seguito alla consegna tardiva di una flotta di 52 EMU Talent 2 da parte di Bombardier.

I servizi di Go-Ahead sono effettuati da una nuova flotta di 28 EMU Flirt a pianale ribassato, forniti da Stadler, la cui manutenzione viene effettuata presso un nuovo deposito a Essingen. Tutti i treni sono dotati di aria condizionata, tavoli pieghevoli, prese di corrente a bordo, Wi-Fi per i passeggeri e servizi igienici accessibili. Ci saranno da 24 a 51 spazi per biciclette su ciascun treno, a seconda del tipo di materiale rotabile e della composizione.

Go-Ahead e Abellio si sono aggiudicati l’appalto dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture dello Stato tedesco nel 2015.

Foto Alex Weber

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