Sono stati finalmente caricati i nuovi servizi Frecciargento che interessano la linea Adriatica.

Sono presenti diverse novità, con fermate soppresse e alcune aggiunte anche se il principale cambiamento è l'innesto in AV di molti dei treni tra Milano e Bologna, pur con continue uscite per servire molte delle città presenti lungo la direttrice.

Vediamo nel dettaglio quali sono le principali novità che sono state caricate fino ad ora.

Treni pari

Frecciargento 8802 Ancona (5:25) - Milano (9:05) - Rimosse le fermate di Forlì e Faenza;
Frecciargento 8804 Ancona (6:25) - Milano (10:05) - Rimosse le fermate di Cesena e Faenza;
Frecciargento 8806 Pescara (6:10) - Milano (10:55) - Rimosse le fermate di Forlì, Faenza, San Benedetto del Tronto e Piacenza;
Frecciargento 8810 Bari (5:30) - Milano (12:55) - Rimossa la fermata di Piacenza e aggiunta la fermata a Forlì;
Frecciargento 8820 Taranto (9:16) - Milano (17:55) - Rimossa la fermata di Piacenza e aggiunte le fermate di Cesena e San Benedetto del Tronto;
Frecciargento 8824 Lecce (10:06) - Milano (18:55) - Rimossa la fermata di Piacenza e aggiunte le fermate di Forlì e mantenuta la fermata di San Benedetto del Tronto.

Treni dispari

Frecciargento 8807 Milano (11:05) - Taranto (19:46) - Rimossa la fermata di Piacenza e aggiunte le fermate di Cesena e San Benedetto del Tronto;
Frecciargento 8809 Milano (12:05) - Lecce (20:50) - Rimossa la fermata di Piacenza e aggiunte le fermate di Forlì e San Benedetto del Tronto;
Frecciargento 8813 Milano (14:05) - Lecce (22:50) - Rimossa la fermata di Piacenza e aggiunte le fermate di Cesena e San Benedetto del Tronto;
Frecciargento 8819 Milano (16:05) - Bari (23:27) - Rimossa le fermate di Piacenza, Faenza e Cesena;
Frecciargento 8823 Milano (17:50) - Pescara (22:45) - Rimosse le fermate di Forli, Faenza e San Benedetto del Tronto;
Frecciargento 8825 Milano (18:50) - Ancona (22:33) - Rimosse le fermate di Cesena e Faenza.

A quanto ci risulta l'orario non dovrebbe ancora essere completo mancando alcune relazioni ad oggi funzionanti.

Testo a cura di Andrea Cardinali

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