Prosegue a ritmo non certo sostenuto ma senz'altro inesorabile la trasformazione delle E.402A in E.401 monocabina.

Rispetto all'ultimo aggiornamento che vi abbiamo dato qualche settimana fa sono cambiate diverse cose. 

È infatti stata consegnata ufficialmente nei giorni scorsi la E.401.009 che porta il numero attuale di macchine convertite a venti. Una cifra non come tutte le altre visto che si tratta di esattamente metà macchine, venti appunto su quaranta da trasformare.

Per gli amanti dei numeri, le unità in circolazione, tutte ovviamente in livrea Intercity Giorno, sono le seguenti: E.401.006, .007, .009, .013, .015, .016, .019, .021, .022, .023, .024, .025, .026, .029, .031, .035, .037, .039, .040 e .042.

Come se questo non bastasse, a rendere ancora più difficile la possibilità di trovare E.402A in circolazione ci si mette anche il crescente numero di macchine in lavorazione.

Se le nostre indicazioni non sono errate dovrebbero essere in OMC a Foligno in stato più o meno avanzato di trasformazione le E.402A.014, .017, .018, .020, .032 e .045.

Se questi dati fossero confermati, le E.402A attualmente in circolazione in Italia sarebbero solamente quattordici, un numero che lascia intendere che il Gruppo, verosimilmente, si estinguerà entro il 2019.

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