ČD Cargo ha preso in consegna il prototipo Classe 742.711 EffiShunter 1000M, locomotiva B0-B0 Diesel-elettrica che CZ Loko ha prodotto ricostruendo ampiamente una Classe 742 costruita da ČKD.

ČD Cargo ha ordinato 50 locomotive da manovre e da treno leggero in un contratto del valore di 2,1 miliardi di corone ceche firmato nel novembre 2018. Dopo le prove con la locomotiva pilota 742.711 (ricostruita dalla 742.322), la produzione in serie dovrà essere avviata nel periodo 2020-22.

Tutti i componenti sopra il telaio sono nuovi, con solo il telaio stesso e i carrelli rimasti originali. Il motore Caterpillar 3508C da 1.000 kW è accoppiato con un alternatore Siemens 1FC2 560-6 e controlli elettronici che offrono una velocità massima di 100 km/h. La loco pesa 70 tonnellate e ha una lunghezza complessiva di 13,82 m. Bombardier Transportation fornisce le apparecchiature ETCS di bordo.

CZ Loko ha anche recentemente completato la prima Classe 744.1, un EffiShunter 1000 con motore Caterpillar C32 valutato a 895 kW con trasmissione AC/DC e una velocità massima di 100 km/h. Essa dispone di controlli elettronici, telecamere, monitoraggio e diagnostica online oltre all'ETCS. ČD Cargo ha ordinato cinque loco da consegnare nel 2019-2020, con un'opzione per altre cinque. Locomotive simili sono state consegnate o sono in ordine per alcuni operatori in Italia e Slovenia.

Entrambe le classi sono state ordinate nell'ambito di un importante programma di ammodernamento del materiale rotabile annunciato da ČD Cargo nel gennaio 2018.

Foto CZ Loko

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