Il governo austriaco ha manifestato interesse ad “aumentare il flusso di treni verso il Friuli-Venezia Giulia e, più a lungo raggio, su Venezia”.

E’ quanto emerso durante un incontro tra la Presidente della Regione, Debora Serracchiani, e i vertici delle Ferrovie austriche ÖBB guidati dall’ad Andreas Matthae.

Si legge in una nota: Attualmente sulla tratta Vienna-Venezia, che passa per Udine, ci sono due collegamenti in orario diurno e uno in orario notturno. Non essendoci ancora un treno su Trieste, l’Amministrazione regionale ha manifestato l’interesse a lavorare congiuntamente con ÖBB per creare una linea che unisca Vienna a Trieste.

Durante l’incontro sono stati illustrati ai dirigenti di ÖBB anche “i progressi compiuti in questi ultimi anni dal porto di Trieste e, più in generale, da un sistema regionale allargato, anche giuridicamente, al porto di Monfalcone e, operativamente, agli interporti di Fernetti, Pordenone, Gorizia e Cervignano, per il quale ÖBB ha manifestato un'attenzione particolare nella prospettiva dei lavori che riguarderanno la stazione di Campo Marzio di Trieste”.

Particolare attenzione è stata poi messa “sugli 80 milioni di euro di investimento stanziati dal governo italiano per la rete ferroviaria del porto di Trieste, due importanti interventi strutturali di grande respiro per l'aumento dei traffici: la realizzazione delle Piattaforma logistica e il raddoppio del Molo VII”.

Nel corso dell’incontro si è parlato anche del trasporto passeggeri e del “grande sforzo compiuto da parte italiana di sviluppare con 1 miliardo e 800 milioni di euro (in parte già finanziati) la velocizzazione della rete esistente tra Veneto e Friuli-Venezia Giulia. Una concreta prospettiva di crescita che si coniuga con il nuovo polo intermodale dell'aeroporto di Ronchi dei Legionari, la cui inaugurazione è prevista per il prossimo mese di marzo”.

In merito ai treni storici “entrambe le parti hanno convenuto su un allargamento del servizio che coniuga la rotaia con il turismo ciclabile. L’ad di ÖBB, ricordando i 90mila passeggeri della linea transfrontaliera Udine-Villaco (Micotra), ha espresso interesse per un intervento che rafforzi questo progetto. Ogni treno, infatti, dispone di una carrozza interamente dedicata al trasporto delle biciclette in una visione strategica che valorizza e rende maggiormente fruibile la ciclovia Alpe Adria”. E' stato quindi stabilito “di riunire a breve un tavolo tecnico tra l’Amministrazione regionale, ÖBB e la società Ferrovie Udine Cividale (FUC), per individuare e sviluppare forme di collaborazione sulle iniziative da intraprendere e per l'avvio di un eventuale dialogo con FS”.

Orario estivo Trenitalia
Giorni
Ore
Min.
Sec.