Proseguono senza sosta le demolizioni da Nord a Sud di materiale rotabile non più utile ai fini dell'esercizio.
Per non fare confusione andiamo con ordine.
Nel pomeriggio di sabato 23 settembre 2024 sono partite da Catanzaro Lido la ALn 668.1080 e ALn 668.1082 dirette a Villa San Giovanni, il tutto trainato dalla D.445.1086 in livrea Intercity Giorno e con scudo la ALn 663.1151.
Giunte a destino, ancora non è noto se verranno demolite sul posto oppure verranno trasferite successivamente a San Giuseppe di Cairo.
Nel frattempo nella mattinata di lunedì 22 settembre 2024 ha mosso da Villa San Giovanni a Priverno Fossanova un convoglio composto da tre E.464 e una D.445, seguite da una carrozza MDVE per massa frenante e una serie di carrozze MD e UIC-X per riduzione volumetrica.
Nello specifico, in testa era presente la E.464.111 in cromia DPR, seguita da una carrozza MDVE sempre DPR, dalla E.464.136 in XMPR e subito dopo due UIC-X, una MDVC e tre vetture MDVE con due Semipilota "Mazinga" TD ex Sardegna a chiudere la fila.
Tutto questo dovrebbe proseguire nei prossimi giorni verso la Vico di San Giuseppe di Cairo dove tutte le vetture elencate verranno smantellate, mentre le tre E.464, la D.445 e la MDVE scudo faranno rientro nella zona di appartenenza.
In ordine ecco le marcature del convoglio:
1º E.464.111
2º 50 83 11-87 244-6 MDVE (scudo)
3º E.464.136
4º E.464.035
5º D.445.1103
6º 50 83 21-87 110-7 MDVE
7º 50 83 19-78 029-4 UIC-X
8º 50 83 82-86 351-4 MDVC Pilota "Mazinga" TD
9º 50 83 21-86 232-0 MDVC
10º 50 83 21-87 780-7 MDVE
11º 50 83 21-78 906-9 UIC-X
12º 50 83 21-87 505-8 MDVE
13º 50 83 82-86 367-0 MDVC Pilota "Mazinga" TD
Vale la pena ricordare ancora una volta che le due "Mazinga" Trazione Diesel provengono dalla regione Sardegna.
Esse sono state distolte mesi fa dal servizio regolare vista la consegna dei nuovi HTR 412 "Blues".
Nel frattempo, anche la Lombardia con l’arrivo dei nuovi treni "Donizetti" e "Caravaggio" restituisce vecchie vetture e ne accantona altre.
Nella mattinata di lunedì 23 settembre 2024 la 744.020 è stata stata incaricata di trasferire tre E.464, tre carrozze per Medie Distanze e due Piano Ribassato da Milano Certosa ad Alessandria.
Nell’ordine ecco tutte le unità coinvolte:
1º E.464.272
2º E.464.239
3º E.464.243
4º 50 83 82-86 828-1 MDVC Pilota Passante (Mantice)
5º 50 83 82-87 150-0 MDVC Pilota "Mazinga"
6º 50 83 20-39 167-7 Piano Ribassato
7º 50 83 20-39 425-9 Piano Ribassato
8º 50 83 21-86 680-0 MDVC
Nella stessa mattinata sono state trasferite da Milano Fiorenza a Cremona nove carrozze MDVC no-revamp per accantonamento, il tutto trainato dalla 744.019.
Nell’ordine ecco anche le marcature di queste vetture:
1º 50 83 21-86 405-2 MDVC
2º 50 83 21-86 397-1 MDVC
3º 50 83 21-86 544-8 MDVC
4º 50 83 21-86 345-0 MDVC
5º 50 83 21-86 615-6 MDVC
6º 50 83 21-86 620-6 MDVC
7º 50 83 21-86 732-9 MDVC
8º 50 83 21-86 103-3 MDVC
9º 50 83 21-86 141-3 MDVC
Testo di Simone Casadei, foto di repertorio