Dopo la recente consegna del terzo treno della serie, classificato come ETR 103 n.036 e destinato a Ferrovie del Gargano, l’attenzione si sposta ora sull’ultimo convoglio della fornitura.
Stiamo parlando dell’ETR 103 n.038, un treno che segna la conclusione del processo di produzione e consegna previsto dal contratto tra Alstom e l’azienda pugliese.
Il treno ha fatto parlare di sé già durante le festività natalizie e di fine anno, periodo che ha inevitabilmente rallentato alcune operazioni logistiche.
Tuttavia, l’attesa è stata ripagata l’8 gennaio 2025, quando l’ETR 103 n.038 ha finalmente effettuato una corsa prova.
Il percorso si è svolto con un itinerario di andata e ritorno nella tratta tra Savigliano e Alessandria, permettendo di verificare la funzionalità e le prestazioni tecniche del convoglio prima della consegna ufficiale.
La mattina seguente, il treno ha lasciato lo storico stabilimento Alstom di Savigliano, uno dei principali poli produttivi di materiale rotabile in Italia, per intraprendere il suo viaggio verso il deposito di Foggia, sede operativa di Ferrovie del Gargano.
Durante il trasferimento, il convoglio ha effettuato una tappa intermedia a Falconara Marittima, dove ha trascorso la notte prima di proseguire il tragitto verso la sua destinazione finale.
Con l’arrivo dell’ETR 103 n.038, si chiude un capitolo importante per Ferrovie del Gargano, che ora può vantare una flotta rinnovata e all’avanguardia, composta da un totale di 11 treni moderni.
In dettaglio, la flotta comprende 7 unità del Gruppo ETR 330 (numerate 001-004 e 101-103) e 4 unità del Gruppo ETR 103 (numerate 035, 036, 037 e 038).
Questi treni, caratterizzati da elevati standard di comfort, efficienza energetica e affidabilità, rappresentano un elemento fondamentale per garantire un servizio di trasporto regionale competitivo e sostenibile.
La collaborazione tra Alstom e Ferrovie del Gargano testimonia il continuo impegno per il miglioramento della mobilità ferroviaria nel territorio pugliese.
L’introduzione dei nuovi convogli non solo potenzia la capacità operativa dell’azienda, ma contribuisce anche a offrire ai passeggeri un’esperienza di viaggio più confortevole e sicura.
Grazie a questa nuova dotazione, Ferrovie del Gargano si prepara ad affrontare con maggiore slancio le sfide future del trasporto pubblico, consolidando il proprio ruolo come punto di riferimento per la mobilità regionale nel sud Italia.
La notizia che non avevamo voluto dare viene per contro inevitabilmente dal materiale più datato.
Se le indicazioni che ci sono state fornite sono esatte, infatti, l'azienda dovrebbe aver definitivamente fermato le splendide ALe 080.
