Sembra proprio che stia per arrivare la parola fine sulla 190 322 di Compagnia Ferroviaria Italiana.

Questa parola, se vogliamo, era stata già scritta il 22 gennaio 2022 quando nello scontro tra due treni merci a bassa velocità nello scalo di Torino Orbassano, alla 190 322 era rimasto piegato il telaio.

Circostanza, questa, che purtroppo porta solitamente il mezzo alla demolizione.

Dopo essere rimasta per quasi tre anni ferma, dunque, per la ES 64 U4 dovrebbe avvenire a breve il trasferimento definitivo.

Questo, però, non dovrebbe essere verso una meta italiana ma verso Lubiana che sarebbe raggiunta su camion.

Qui la locomotiva dovrebbe essere smontata e demolita.

A quanto viene da pensare, è probabile che le ferrovie slovene SŽ abbiano preso quel che resta del veicolo per usarne i pezzi di ricambio per le loro locomotive dello stesso Gruppo.

Quel che è certo è che non la vedremo mai più circolare sui nostri binari.

Alla compagnia, ora, resta solo la 190 321 del medesimo Gruppo.