Questa mattina, il sindaco Roberto Gualtieri e l'assessore alla Mobilità Eugenio Patanè hanno inaugurato i cantieri per la nuova tramvia Togliatti.
L'opera, del costo di 184 milioni, mira a creare un'importante connessione tra la rete tranviaria, la metropolitana (linee A, B e C) e la ferrovia (linea FL2).
Finanziato dal PNRR, il progetto prevede il completamento dei lavori entro giugno 2026.
La tramvia collegherà la stazione metropolitana di Ponte Mammolo (linea B) con quella di Subaugusta (linea A), percorrendo viale Palmiro Togliatti.
In particolare, scambierà con la linea C presso Centocelle e con la linea FL2 al viadotto della stessa.
La lunghezza totale della linea sarà di 8 km, con una frequenza di 4 minuti nelle ore di punta.
Utilizzerà tram bidirezionali di 28/32 metri, in grado di trasportare fino a 240 persone, dotati di un sistema di trazione bimodale per garantire efficienza sia in tratti con rete aerea sia in quelli senza.
La capacità oraria sarà di 3.500 passeggeri per direzione, con un totale stimato di 42.000 passeggeri al giorno.
"Stiamo aprendo un cantiere storico e straordinariamente importante per Roma - ha affermato il sindaco Gualtieri - .
Sarà una tramvia che collegherà i quartieri di tre Municipi della città, intrecciandosi con ben cinque linee su ferro svolgendo una funzione decisiva per la mobilità del quadrante est, non solo per i numeri significativi dal punto di vista trasportistico - con 24 convogli che percorreranno quasi 8 chilometri - ma perché questo tram farà sistema con altri assi del trasporto pubblico.
Sarà una linea che rivoluzionerà il tpl in una zona non centrale, superando finalmente il principio secondo cui le linee importanti sono solamente quelle che arrivano nel centro di Roma.
È un salto di qualità nella dotazione infrastrutturale della Capitale che finalmente inizia a recuperare il tanto tempo perduto in questo ambito così decisivo per la vita dei cittadini".
"Dopo 28 anni - ha commentato l'assessore Patanè - a Roma riparte un cantiere per un'infrastruttura fondamentale per rivoluzionare la mobilità della città.
La tramvia Togliatti sarà un'opera strategica per il quadrante sud-est della capitale perché connetterà le linee metro A, B e C e la ferrovia urbana FL2.
La linea è ancora più importante perché è il primo tracciato tangenziale e rappresenta il primo stralcio di una tratta ben più lunga che sarà implementata dal tram che da Subaugusta arriverà fino all'Ardeatina e poi a Marconi per ricongiungersi con il tram 8".