Frecciarossa, dal 2027 quattro collegamenti tra Italia, Germania e Austria
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Il Frecciarossa si prepara a entrare nel mercato ferroviario tedesco e austriaco con i nuovi collegamenti ad Alta Velocità tra l’Italia e Monaco di Baviera.
Il progetto è stato presentato a InnoTrans 2026 da Trenitalia insieme a Deutsche Bahn e ÖBB.
Trenitalia e Alstom presentano l’Intercity 200 a InnoTrans 2026
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Trenitalia e Alstom hanno presentato a InnoTrans 2026 il nuovo Intercity 200, il treno destinato ai servizi di media e lunga percorrenza con una velocità massima di 200 km/h.
Il convoglio, progettato da Alstom per Trenitalia sulla base della piattaforma Coradia Stream, punta su comfort, accessibilità, sostenibilità e tecnologie digitali, con una configurazione pensata per offrire un nuovo standard di viaggio sui collegamenti Intercity.
FS Logistix, nuova Rosco e tecnologia DAC per il futuro della logistica ferroviaria
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FS Logistix guarda alla crescita della logistica europea puntando sul trasporto ferroviario, sull’intermodalità e sul rafforzamento della propria presenza lungo i principali corridoi continentali.
Al secondo giorno di InnoTrans 2026, l’Amministratore Delegato di FS Logistix Sabrina De Filippis ha illustrato la strategia della società, tra investimenti, nuovi terminal, digitalizzazione e riorganizzazione degli asset dedicati al trasporto ferroviario delle merci.
Siemens, debutta la nuova Vectron X con un ordine da 100 locomotive per RAILPOOL
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La nuova generazione Vectron X debutta sul mercato con un importante ordine firmato da Siemens Mobility e RAILPOOL a InnoTrans 2026.
L’accordo prevede la fornitura di 100 locomotive, con 80 unità già ordinate e un’opzione per altre 20.
Nox Mobility, presentata la nuova carrozza per i treni notturni: debutto Amburgo-Monaco nel 2027
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Nox Mobility si prepara a debuttare nel mercato europeo dei treni notturni e presenta a InnoTrans 2026 la prima carrozza completata della propria flotta, aprendo contemporaneamente le vendite per il nuovo collegamento.
Il servizio partirà da marzo 2027 e collegherà tre volte alla settimana Amburgo e Monaco di Baviera in entrambe le direzioni, con fermate a Brema e Augusta.
Alstom, debutta la nuova piattaforma Traxx Shunter per le locomotive da manovra
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Alstom presenta a InnoTrans 2026 la nuova Traxx Shunter, una piattaforma inedita di locomotive progettata per unire le caratteristiche dei tradizionali mezzi da manovra con quelle delle locomotive per i servizi di linea.
La nuova piattaforma debutta sul mercato con il primo ordine firmato da Northrail, che ha sottoscritto un accordo quadro per un massimo di 100 locomotive.
Gruppo FS, nuovo piano industriale entro fine anno: Strisciuglio punta su ferrovia, sicurezza e innovazione
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Il Gruppo FS Italiane prepara un nuovo piano industriale, atteso entro la fine del 2026, con il sistema ferroviario e il miglioramento del servizio al centro delle strategie future.
Ad annunciarlo è stato l’Amministratore Delegato e Direttore Generale del Gruppo FS Italiane, Gianpiero Strisciuglio, in occasione dell’apertura di InnoTrans 2026 a Berlino.
Frecciarossa è il Treno Ufficiale della Milano Fashion Week 2026: pellicolato l’ETR 410 n.109
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Un Frecciarossa completamente dedicato alla moda porta sui binari di Milano i colori e le immagini della Milano Fashion Week 2026.
In occasione della Milano Fashion Week 2026, Frecciarossa è stato scelto come Treno Ufficiale dell'evento e Trenitalia ha preparato anche un convoglio con una livrea speciale.
Hitachi Rail, HMAX arriva su tutti i nuovi treni dal 2027: coinvolto anche il Frecciarossa 1000
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Hitachi Rail porta a un nuovo livello la digitalizzazione del trasporto ferroviario con l'estensione della piattaforma HMAX all'intero ecosistema della ferrovia.
In occasione di InnoTrans 2026 l'azienda ha annunciato il lancio di “Enhanced by HMAX”, una nuova evoluzione della piattaforma di gestione digitale degli asset che integra materiale rotabile, segnalamento, infrastrutture e attività operative.
InnoTrans 2026, dalle carrozze modulari all’HVAC: altri protagonisti della fiera di Berlino
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InnoTrans 2026 non è soltanto una vetrina per nuovi treni e locomotive, ma anche un grande laboratorio dedicato alle tecnologie che stanno cambiando il mondo ferroviario.
Accanto ai rotabili presentati sui binari esterni, a Berlino trovano spazio sistemi per il comfort dei passeggeri, nuove piattaforme per la costruzione e il finanziamento dei treni, mezzi d'opera destinati ai cantieri e tecnologie sempre più evolute per la diagnostica e la manutenzione delle infrastrutture.
Carrozze NEO, MVV costruirà la prima serie di 200 vetture modulari per LMM
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Magyar Vagon Vasúti Kft. (MVV) si è aggiudicata la gara per la costruzione della prima serie di 200 carrozze passeggeri modulari NEO, progetto sviluppato da Leo Mobility Management (LMM) per il mercato ferroviario europeo.
Le vetture saranno destinate al leasing agli operatori attraverso la piattaforma TrainShop, con la possibilità di configurare gli interni e definire anche le modalità di finanziamento.
Mantova - Piadena, il raddoppio ferroviario passa a una nuova fase
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Cambio di gestione per i lavori sul collegamento ferroviario Mantova-Piadena, interessato dal progetto di raddoppio dei binari.
Alla mandataria del Raggruppamento Temporaneo di Imprese è subentrata FS Rail Constructions. FS Engineering continua ad essere il Soggetto Tecnico incaricato della Direzione lavori e del coordinamento della sicurezza in fase di esecuzione.
ÖBB e Stadler a InnoTrans 2026: il Railjet a due piani e il FLIRT Akku
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Più capacità sui collegamenti a lunga percorrenza e treni a batteria sulle linee non elettrificate: ÖBB e Stadler presentano a InnoTrans 2026 due soluzioni destinate a cambiare il trasporto ferroviario austriaco.
La collaborazione tra ÖBB e Stadler si concretizza infatti in due diversi progetti.
Fabriano - Pergola, sold out per il primo treno storico del 2026
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È partito con il tutto esaurito il primo treno storico del 2026 sulla ferrovia turistica Fabriano-Pergola, la storica Subappennina Italica.
La corsa si è svolta domenica 20 settembre e ha visto a bordo le storiche carrozze Centoporte, trainate da una locomotiva diesel in livrea d'epoca.
S-Bahn Rhein-Main, redesign per tutti i 98 ET430: più posti e nuovi interni
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La S-Bahn Rhein-Main si prepara a cambiare volto con un importante programma di ammodernamento che coinvolgerà l'intera flotta di ET430.
Il Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), insieme a Deutsche Bahn, procederà infatti al redesign di tutti i 98 elettrotreni della serie ET430.
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