Attesissima da tanti appassionati che aspettavano uno step successivo dopo la versione con gli avancorpi, è stata presentata oggi la prima E.428 aerodinamica di AIMX.
La macchina in questione è la E.428.234 appartenente alla terza serie, quarta se si considerano due quelle con gli avancorpi.
In ogni, caso la macchina si presenta nella ambientazione in Epoca III come evidente dalle fotografie a corredo che mostrano il modello che è probabilmente come quello che si vedrà nei negozi.
Per l'esattezza, l'anno di riferimento è il 1959 e la macchina è ideale per trainare il Treno Azzurro e il Tuttoletti nell'epoca del loro massimo fulgore.
Come al vero in questo periodo non è quindi presente alcun mancorrente se non quelli di salita e i due piccoli (a fine anni '60 saranno applicati quelli più alti) sul pancone per i manovratori.
È presente ovviamente anche il biellino.
Il peso è stato aumentato e la vernice è satinata come si addice alle E.428 in quel periodo.
Al momento non sono stati resi noti altri dati ma siamo certi che il produttore lo farà a breve.
Il costo dovrebbe essere allineato a quello dei modelli già usciti.
Per la cronaca la E.428.234, al vero, è stata costruita dall'Ansaldo ed è stata consegnata ufficialmente alle Ferrovie dello Stato nell'aprile del 1942.
