Treno e autobus si integrano per avvicinare nuove destinazioni alla rete dell’Alta Velocità italiana.
In vista della stagione invernale, il Gruppo Italo amplia la propria offerta intermodale con collegamenti dedicati verso alcune delle principali località turistiche di montagna e nuove connessioni per raggiungere i servizi ferroviari da un importante centro dell’Emilia-Romagna.
Il progetto punta a semplificare gli spostamenti attraverso un’unica prenotazione per le tratte in treno e in autobus, con coincidenze organizzate tra i due mezzi. L’ampliamento interessa sia i viaggi per il turismo invernale sia gli spostamenti verso alcune delle principali città italiane.
Nuovi collegamenti intermodali per la stagione invernale
Il Gruppo Italo ha attivato nuovi servizi in collaborazione con Itabus per raggiungere Cortina d’Ampezzo, Courmayeur e Aosta.
I collegamenti consentono di combinare il viaggio ferroviario con quello in autobus attraverso un solo acquisto, valido per entrambi i mezzi.
L’obiettivo è rendere più semplice l’accesso alle località turistiche, collegandole alle principali città italiane e integrando i servizi su gomma con la rete ferroviaria ad alta velocità.
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Da Mestre a Cortina d’Ampezzo in treno e autobus
Per raggiungere Cortina d’Ampezzo sono stati introdotti due servizi intermodali. I viaggiatori possono partire da città come Roma, Firenze, Bologna, Vicenza, Verona, Brescia e Milano a bordo dei treni Italo, raggiungendo la stazione di Mestre. Da qui è previsto un collegamento dedicato Itabus con fermate a Longarone, Tai di Cadore e San Vito di Cadore, prima dell’arrivo a Cortina d’Ampezzo.
La soluzione permette di combinare il viaggio ferroviario con l’ultima parte del percorso su strada, senza dover acquistare separatamente i biglietti per i due mezzi.
Collegamenti per Aosta e Courmayeur via Torino Porta Susa
Una formula analoga è stata predisposta per raggiungere Aosta e Courmayeur. In questo caso, il punto di interscambio tra treno e autobus è Torino Porta Susa, raggiungibile con i servizi Italo dalle principali città italiane, tra cui Napoli, Roma, Firenze, Bologna e Milano.
L’offerta prevede due viaggi giornalieri complessivi, uno di andata e uno di ritorno, con l’obiettivo di facilitare gli spostamenti verso le località montane in vista della stagione invernale.
Parma entra nella rete intermodale di Italo
Una delle novità riguarda Parma, che viene collegata al network dell’Alta Velocità attraverso un servizio in autobus in coincidenza con i treni Italo alla stazione di Reggio Emilia AV Mediopadana. Sono previsti 12 collegamenti giornalieri complessivi, sei in andata e sei in ritorno. Da Parma sarà così possibile raggiungere, con un’unica soluzione di viaggio, importanti destinazioni come Torino, Milano, Bologna, Firenze, Roma, Napoli e Salerno.
L’iniziativa mira ad avvicinare il territorio parmense ai servizi ferroviari ad alta velocità, ampliando le possibilità di collegamento per chi viaggia per motivi di lavoro, turismo o altri spostamenti.
Italo punta sull’integrazione tra treno e autobus
Dora Bonadies, responsabile Network & Market Development di Italo, ha sottolineato l’importanza dell’intermodalità nella strategia del gruppo, evidenziando il lavoro svolto per individuare nuove destinazioni turistiche, produttive e industriali da collegare alla rete.
L’offerta integrata Italo-Itabus comprende già servizi verso Sorrento e il porto di Napoli. Il gruppo prevede inoltre soluzioni dedicate in occasione di grandi manifestazioni, tra cui il prossimo Lucca Comics.
Itabus amplia anche i collegamenti internazionali
Accanto allo sviluppo della rete italiana, Itabus ha recentemente introdotto nuovi collegamenti internazionali verso la Germania, con destinazione Monaco di Baviera. Da Torino e Milano è possibile raggiungere Monaco passando per Lugano e Coira.
Altri servizi collegano Napoli, Caserta, Roma, Firenze, Bologna, Mantova, Verona, Trento, Bolzano, Bressanone e Vipiteno con Innsbruck e Monaco.
L’ampliamento dell’offerta intermodale rafforza così il ruolo degli autobus come collegamento tra territori non direttamente serviti dall’Alta Velocità e la rete ferroviaria, oltre a creare nuove possibilità di viaggio verso destinazioni internazionali.
Una rete integrata per raggiungere nuove destinazioni
Con i collegamenti verso Cortina d’Ampezzo, Aosta, Courmayeur e Parma, il Gruppo Italo prosegue nello sviluppo di una rete che combina treno e autobus per ampliare il bacino di utenza dei propri servizi.
L’unica prenotazione e le coincidenze dedicate rappresentano gli elementi centrali della proposta, che punta a facilitare l’organizzazione del viaggio e a rendere raggiungibili nuove destinazioni turistiche e urbane attraverso l’integrazione tra diverse modalità di trasporto.