Un momento storico per la città di Roma. Sono stati infatti avviati i lavori di posa dei binari della tranvia Togliatti, nel tratto a cavallo tra la A24 e la ferrovia.

Si tratta, come ricorda l'assessore capitolino Eugenio Patané, di una fase dei lavori molto importante per una infrastruttura che costituirà un sistema fondamentale di connessione per Roma, con funzione di rammaglio, della rete tranviaria con la rete metropolitana (linee A, B, e C) e ferroviaria (linea FL2).

La nuova tramvia collegherà la stazione metropolitana di Ponte Mammolo (linea B) con quella di Subaugusta (linea A), percorrendo tutta viale Palmiro Togliatti, scambiando con la linea C presso il nodo di Centocelle e con la linea ferroviaria regionale FL2 presso il viadotto di sovrappasso della linea ferroviaria stessa (fermata Palmiro Togliatti).

La lunghezza dell’intero percorso sarà di 8 km.

La linea avrà una frequenza nell’ora di punta di 4 minuti, utilizzando vetture tranviarie bidirezionali di lunghezza 28/32 metri, in grado di portare fino a 240 persone, con sistema di trazione bimodale - pantografo per tratte con rete aerea e batterie/supercapacitori per percorrenza tratte senza rete aerea - e possibilità di ricarica elettrica delle batterie nelle tratte con rete aerea e ai capolinea.

La capacità della linea sarà di 3.500 passeggeri per direzione nell’ora di punta, per un totale stimato di 42.000 passeggeri al giorno.