La nuova linea AV/AC avanza per lotti funzionali: lavori in corso tra Battipaglia e Romagnano e progettazione nelle tratte successive.
La realizzazione della nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Salerno-Reggio Calabria prosegue secondo il cronoprogramma previsto, con le attività che avanzano nei diversi lotti e le risorse economiche già stanziate per gli interventi attualmente programmati.
Lo stato di avanzamento dei lavori
Il progetto della nuova infrastruttura ferroviaria è suddiviso in lotti funzionali, una modalità operativa adottata per le grandi opere che consente di sviluppare progressivamente le diverse tratte. Il finanziamento dei singoli segmenti viene infatti definito man mano che si completano le fasi progettuali e vengono individuate le soluzioni tecniche più idonee. Attualmente sono in corso i lavori del lotto 1a Battipaglia-Romagnano, interamente finanziato anche attraverso le risorse del PNRR.
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I prossimi interventi lungo la direttrice
Per il lotto 1b Romagnano-Buonabitacolo e il lotto 1c Buonabitacolo-Praja sono attualmente in corso gli iter autorizzativi, mentre il lotto 2 Praja-Paola si trova nella fase di progettazione. Nel frattempo è stata aggiudicata la gara per il raddoppio della Galleria Santomarco, un'opera strategica dal valore complessivo di 1,6 miliardi di euro, destinata a migliorare la capacità e la regolarità della circolazione ferroviaria sulla direttrice calabrese.
Obiettivo: collegamenti più rapidi tra Sud e resto d'Italia
Prosegue inoltre la progettazione dei successivi lotti 4 Paola-Lamezia, 5 Lamezia-Gioia Tauro e 6 Gioia Tauro-Villa San Giovanni, che completeranno il nuovo collegamento ad Alta Velocità verso la punta della Calabria. Una volta ultimata, la nuova linea AV/AC Salerno-Reggio Calabria contribuirà a ridurre il divario infrastrutturale tra il Mezzogiorno e il resto del Paese, migliorando l'accessibilità dei territori, favorendo lo sviluppo economico e turistico e rendendo più competitivi i collegamenti ferroviari lungo l'asse tirrenico.