Da una parte i disagi che negli ultimi giorni hanno interessato i collegamenti ferroviari lungo l'asse del Brennero e della Val Pusteria, dall'altra un importante investimento destinato a cambiare il trasporto transfrontaliero.
Mentre Provincia di Bolzano, RFI, SAD e Trenitalia lavorano per riportare alla normalità il servizio, prosegue infatti il programma dei nuovi treni Coradia Stream che dal 2027 elimineranno il cambio treno al Brennero.
La nuova flotta multisistema rappresenta una delle principali novità per il trasporto regionale tra Italia e Austria, consentendo collegamenti diretti tra Innsbruck, Bolzano, Merano e Malles.
Ritardi e cancellazioni sulle linee del Brennero e della Val Pusteria
Negli ultimi giorni numerosi viaggiatori hanno dovuto fare i conti con ritardi e cancellazioni lungo le linee ferroviarie del Brennero e della Val Pusteria. La Ripartizione Mobilità della Provincia Autonoma di Bolzano segue costantemente l'evoluzione della situazione insieme a Rete Ferroviaria Italiana, SAD e Trenitalia.
"La situazione attuale non è soddisfacente. Prendiamo molto seriamente le segnalazioni dei passeggeri", ha dichiarato l'assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider, sottolineando che l'obiettivo comune è quello di riportare il servizio a livelli di affidabilità nel più breve tempo possibile.
Secondo quanto comunicato, le criticità sono riconducibili alla concomitanza di diversi fattori: gli effetti dei numerosi cantieri e delle interruzioni svolte nel mese di luglio lungo la linea del Brennero, alcune problematiche tecniche e infrastrutturali, le elevate temperature che stanno mettendo sotto pressione l'infrastruttura ferroviaria, l'intenso traffico estivo e una temporanea ridotta disponibilità di personale dovuta al periodo delle ferie.
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Dal 2027 una nuova generazione di treni transfrontalieri
Accanto alla gestione delle criticità attuali, proseguono però anche gli investimenti destinati a trasformare il trasporto ferroviario lungo l'asse del Brennero.
Nei giorni scorsi Daniel Alfreider e l'assessore alla Mobilità del Tirolo René Zumtobel hanno visitato lo stabilimento Alstom di Savigliano, dove sono in costruzione le nuove elettromotrici multisistema Coradia Stream destinate ai servizi regionali tra Austria e Italia.
I nuovi convogli potranno circolare sia sulla rete italiana sia su quella austriaca, superando la differenza tra i sistemi di alimentazione dei due Paesi e consentendo ai passeggeri di restare a bordo al Brennero. Rimarrà soltanto la breve sosta necessaria per il cambio del personale di macchina previsto dalla normativa vigente.
Collegamenti diretti ogni ora tra Innsbruck e Bolzano
L'introduzione dei nuovi treni è prevista dalla metà del 2027 e consentirà di attivare collegamenti diretti ogni ora tra Innsbruck, Bolzano, Merano e Malles, eliminando il cambio treno oggi necessario al confine.
Le nuove elettromotrici offriranno inoltre un sensibile incremento della capacità. Lunghe 128 metri, disporranno di 381 posti a sedere, quasi il doppio rispetto agli attuali treni regionali utilizzati sulla linea del Brennero, che offrono 199 posti. Saranno inoltre equipaggiate con Wi-Fi, prese elettriche e ampi spazi dedicati al trasporto delle biciclette.
Ventidue nuovi Coradia Stream per il servizio regionale
Complessivamente saranno acquistati 22 treni da STA e ÖBB, mentre sei convogli sono stati ordinati direttamente dalle Ferrovie Austriache. Quattro Coradia Stream sono già in servizio in Alto Adige nella versione italiana, consentendo già oggi l'avvio delle attività di formazione del personale che utilizzerà i nuovi convogli transfrontalieri.
Disagi oggi, investimenti per il futuro
Secondo Daniel Alfreider, gli interventi infrastrutturali oggi in corso sono indispensabili per rendere il trasporto pubblico più moderno, efficiente e affidabile nel lungo periodo. Parallelamente, l'arrivo dei nuovi Coradia Stream rappresenterà un deciso salto di qualità per la mobilità tra Alto Adige e Tirolo, offrendo servizi più veloci, confortevoli e senza trasbordo al Brennero.
"Ci scusiamo con tutte le persone che negli ultimi giorni hanno subito ritardi o cancellazioni", ha concluso l'assessore, ribadendo l'impegno condiviso con RFI, SAD e Trenitalia per riportare il servizio alla piena regolarità e preparare l'avvio della nuova stagione del trasporto ferroviario transfrontaliero prevista dal 2027.