Proseguono in Calabria i test del nuovo sistema europeo di gestione della circolazione ferroviaria che interesserà l'intera linea tra Lamezia Terme e Catanzaro Lido.
Entrano nel vivo le attività per l'attivazione dell'ERTMS (European Rail Traffic Management System) sulla linea Lamezia Terme Centrale-Catanzaro Lido. Nella notte scorsa si sono svolte nuove corse prova tra Catanzaro Germaneto e Marcellinara, finalizzate a verificare lo stato di avanzamento degli interventi tecnologici in vista della futura messa in esercizio del sistema.
Le attività rappresentano uno dei passaggi più importanti del progetto finanziato attraverso i fondi del PNRR, che prevede un investimento complessivo di circa 50 milioni di euro sui 45 chilometri della linea ferroviaria calabrese.
Test sul campo per il nuovo sistema europeo
Le prove vengono effettuate mediante convogli appositamente attrezzati, utilizzati per verificare il corretto funzionamento degli apparati di segnalamento e la piena integrazione tra infrastruttura ferroviaria e materiale rotabile.
L'obiettivo è certificare tutte le componenti tecnologiche prima dell'entrata in servizio del nuovo sistema ERTMS, destinato a sostituire progressivamente gli attuali sistemi di controllo della marcia dei treni.
LEGGI ANCHE: RFI trasforma la Orte-Ancona: ERTMS, raddoppi e cantieri fino a giugno
Un progetto strategico per la rete regionale
Come evidenziato da RFI, l'intervento rientra nel Piano nazionale di implementazione dell'ERTMS e costituisce un tassello strategico per il potenziamento della rete ferroviaria regionale e il progressivo adeguamento agli standard europei di interoperabilità.
A margine delle corse prova si è inoltre svolto un incontro tra Rete Ferroviaria Italiana, FS Engineering e la Regione Calabria dedicato all'analisi dello stato di avanzamento delle attività tecnologiche lungo la tratta Lamezia Terme Centrale-Catanzaro Lido.
Coinvolte circa 40 persone specializzate
Nel corso della riunione è stato condiviso il calendario operativo delle prossime attività ed è stata ribadita la collaborazione tra il Gruppo FS e le istituzioni territoriali per arrivare all'attivazione del nuovo sistema nei tempi previsti.
Per l'esecuzione delle prove è impegnato personale altamente specializzato. Complessivamente sono coinvolte circa 40 persone tra tecnici di RFI, FS Engineering e delle imprese appaltatrici incaricate degli interventi.
I benefici attesi dall'ERTMS
L'introduzione dell'ERTMS consentirà una gestione più moderna ed efficiente della circolazione ferroviaria, garantendo benefici in termini di regolarità del servizio, puntualità e prestazioni complessive della linea.
La Lamezia Terme-Catanzaro Lido si prepara così a entrare nel novero delle linee italiane equipaggiate con il sistema europeo di gestione del traffico ferroviario, tecnologia considerata uno degli elementi chiave per il futuro sviluppo e la digitalizzazione della rete nazionale.