Un principio d'incendio sviluppatosi sul locomotore di coda di un treno regionale di Trenitalia Tper ha provocato nel pomeriggio di martedì pesanti ripercussioni sulla circolazione ferroviaria lungo la linea Bologna–Ancona, con la temporanea sospensione del traffico nell'area della stazione di Faenza e una ripresa graduale avvenuta nel giro di circa due ore.
Il convoglio coinvolto è stato il Regionale 17465 da Imola a Rimini, costretto a interrompere la corsa a Faenza dopo la segnalazione di fumo proveniente dagli assi della locomotiva di coda.
Il Regionale si ferma a Faenza
Secondo le prime ricostruzioni, il fumo sarebbe stato provocato dal surriscaldamento del sistema frenante della locomotiva di coda.
La locomotiva coinvolta non è una E.464 normale. Si tratta, infatti, della E.464.905 che da qualche tempo veste la livrea "80 anni di Treni Elettrici Lima".
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Circolazione sospesa e soccorso al convoglio
L'episodio ha reso necessaria la temporanea sospensione della circolazione ferroviaria nell'ambito della stazione di Faenza. I viaggiatori diretti verso la Riviera romagnola sono stati fatti scendere dal treno e successivamente riprotetti sui convogli regionali successivi.
Conclusa l'assistenza ai passeggeri, sono state avviate le operazioni di recupero del materiale rotabile.
Da Bologna arriva la 744.018
Nel corso del pomeriggio è partita da Bologna Centrale la locomotiva 744.018 di Trenitalia Tper, incaricata di raggiungere Faenza per recuperare il convoglio.
La locomotiva si è agganciata alla E.464.905, presente in coda al treno, riportando il materiale a Bologna Centrale, dove è stato successivamente trasferito presso il fascio Salesiani per gli accertamenti tecnici e le necessarie riparazioni.
La composizione del convoglio
Il materiale coinvolto era composto da:
- 744.018 TTX
- E.464.905 TTX
- 50 83 26-78 175-6 nB TTX
- 50 83 26-78 711-8 nB TTX
- 50 83 26-78 808-2 nBDH TTX