Il sindaco di Montesarchio annuncia la chiusura positiva della fase finanziata con il PNRR. Obiettivo: riattivare il servizio viaggiatori entro gennaio 2027.
Arrivano segnali incoraggianti sul futuro della ferrovia Benevento–Napoli via Valle Caudina. Dopo anni di lavori per la messa in sicurezza e il rinnovo dell'infrastruttura, si è conclusa con esito positivo la fase degli interventi finanziati dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) sulla tratta Cancello–Benevento. Lo rende noto il sindaco di Montesarchio, Carmelo Sandomenico, al termine di un confronto con l'amministratore unico di EAV, Umberto De Gregorio.
Conclusa la fase dei lavori finanziati dal PNRR
Secondo quanto riferito dal primo cittadino, EAV ha confermato il completamento della pratica relativa ai finanziamenti PNRR, con il raggiungimento di tutti gli obiettivi previsti dall'Unione Europea.
Gli interventi, del valore complessivo di 109 milioni di euro, hanno riguardato il risanamento dell'infrastruttura e il rinnovo dell'armamento ferroviario lungo la linea, segnando un passaggio fondamentale nel percorso verso la riapertura del collegamento.
"Il dottor Umberto De Gregorio mi ha prospettato novità estremamente positive: la pratica relativa ai fondi PNRR è stata ufficialmente e positivamente chiusa. Questo significa che gli impegni sono stati rispettati, il target europeo è stato raggiunto e i complessi lavori di risanamento e rinnovo dell'armamento sono terminati", ha dichiarato Sandomenico.
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Prevista una ricognizione in treno lungo la linea
Per verificare direttamente lo stato dell'infrastruttura dopo gli interventi eseguiti, EAV organizzerà una ricognizione lungo la linea ferroviaria alla quale parteciperanno i sindaci dei Comuni interessati dal tracciato.
L'iniziativa consentirà di effettuare una valutazione sul campo dei lavori completati e di fare il punto sulle attività ancora necessarie prima della riattivazione del servizio.
Ora spazio agli impianti tecnologici e ai test di sicurezza
Conclusa la fase infrastrutturale, l'attenzione si sposta ora sugli interventi tecnologici affidati a Hitachi Rail, che riguardano il completamento dei sistemi di sicurezza e di gestione della circolazione ferroviaria.
Il cronoprogramma prevede entro il mese di settembre la conclusione delle lavorazioni residue e dei test sul Sistema Controllo Marcia Treno (SCMT) e sul nuovo Apparato Centrale Computerizzato Multistazione (ACC-M). Una volta ultimate queste attività, sarà presentata ad ANSFISA la richiesta di autorizzazione alla messa in servizio.
L'obiettivo resta la riapertura entro gennaio 2027
Se il calendario dei lavori verrà rispettato, il via libera definitivo potrebbe arrivare entro la fine del 2026, consentendo la riapertura della linea al traffico passeggeri entro gennaio 2027.
Il sindaco di Montesarchio ha espresso soddisfazione per i progressi raggiunti, ringraziando EAV per il costante confronto e assicurando che continuerà a seguire l'evoluzione del progetto.
"Continueremo a monitorare con attenzione ogni fase tecnica e il coordinamento con la rete nazionale di RFI a Cancello, affinché il cronoprogramma venga rispettato e si possa restituire ai cittadini della Valle Caudina un collegamento ferroviario moderno, efficiente e sicuro", ha concluso Sandomenico.
Una linea strategica per la mobilità del territorio
La riapertura della ferrovia Benevento–Napoli via Valle Caudina rappresenta un intervento particolarmente atteso da cittadini e pendolari. Il completamento delle opere infrastrutturali e dei sistemi tecnologici consentirà di ripristinare un collegamento fondamentale tra il Sannio e l'area metropolitana di Napoli, migliorando sicurezza, affidabilità e qualità del servizio ferroviario.