Hitachi Rail si è aggiudicata un nuovo contratto da KOLİN İNŞAAT TURİZM SANAYİ VE TİCARET A.Ş. per la progettazione, fornitura e supervisione dell’installazione dei sistemi di segnalamento principali della stazione di Kapıkule, l’ultima porta ferroviaria della Turchia verso l’Europa.
L’ambito del progetto comprende sistemi di Interblocco (IXL), Controllo Centralizzato del Traffico (CTC), Rilevamento dei Treni (Circuiti di Binario) e segnalamento digitale ETCS Livello 1, progettati per il funzionamento dei treni a velocità fino a 200 km/h.
Questo contratto strategico copre la tratta ferroviaria convenzionale tra Edirne Ovest e Kapıkule Est, così come il segmento tra Kapıkule Est e Kapıkule Ovest.
La stazione di Kapıkule riveste un ruolo cruciale sia per il trasporto passeggeri che per quello merci, rappresentando l’ultima stazione turca prima del confine con la Bulgaria, lungo il corridoio che collega Istanbul all’Europa.
Il percorso fa parte di un piano di ammodernamento più ampio, che include una nuova linea ad alta velocità a doppio binario da Istanbul a Edirne, attualmente in costruzione.
La stazione sarà dotata di circuiti di binario avanzati e del sistema ETCS Livello 1, garantendo maggiore sicurezza e interoperabilità con le reti europee.
Inoltre, verrà installato un nuovo sistema di interblocco e saranno implementate nuove funzionalità CTC, migliorando l’efficienza operativa della linea.
Questi sistemi saranno integrati con quelli esistenti nelle strutture attuali.
La partecipazione di Hitachi Rail a questo progetto si basa sulla sua comprovata esperienza in Turchia, dove ha già fornito sistemi chiave di segnalamento e controllo in stazioni come Gaziray, Başkentray ed Eskişehir.
A Eskişehir, Hitachi Rail ha fornito sistemi completi di segnalamento, sicurezza, controllo e telecomunicazioni su tutti i binari della stazione, dimostrando la propria competenza e impegno nella rete ferroviaria ad alta velocità turca.
«Con questo nuovo contratto, Hitachi Rail continua a supportare la visione della Turchia di un’infrastruttura ferroviaria moderna, connessa e sicura, integrata con la rete europea più ampia», ha commentato Barış Balcılar, Direttore Generale di Hitachi Rail in Turchia.
Costruzione della nuova stazione di Kapıkule
Attualmente, il collegamento ferroviario tra Istanbul e il confine bulgaro è costituito da una linea convenzionale a binario unico.
La stazione di Kapıkule si trova su questa linea, gestendo traffico ferroviario sia internazionale che nazionale in un punto di snodo cruciale.
Nell’ambito di un più ampio sforzo di modernizzazione e connettività, è in costruzione una nuova linea ad alta velocità a doppio binario—progettata per velocità fino a 200 km/h—tra Istanbul ed Edirne.
La seconda fase del progetto, che va da Çerkezköy (incluso) a Kapıkule (escluso), è attualmente in corso, e Hitachi sta fornendo anche i circuiti di binario per questa sezione.
La costruzione della nuova stazione di Kapıkule completa questo importante ammodernamento infrastrutturale e rappresenta un passo fondamentale per rafforzare il ruolo della Turchia come ponte di trasporto tra Europa e Asia.