È stata presentata oggi la nuova stazione di Guidonia Montecelio, realizzata da Rete Ferroviaria Italiana sulla linea FL2 Roma-Tivoli con un investimento complessivo di 80 milioni di euro, in parte finanziato con fondi del PNRR.
La nuova infrastruttura sostituisce la precedente fermata di Guidonia Montecelio Sant'Angelo e rappresenta un tassello strategico per il potenziamento della mobilità ferroviaria nell'area a est della Capitale.
La stazione sorge in prossimità dell'aeroporto di Guidonia Montecelio, a ovest dell'abitato di Guidonia Collefiorito, ed è stata presentata alla presenza dei rappresentanti di RFI, Regione Lazio, Comune di Guidonia Montecelio, FS Sistemi Urbani e della Soprintendenza Archeologia.
Una stazione più moderna per la FL2
L'intervento segue l'attivazione del raddoppio ferroviario tra Lunghezza e Tivoli Terme, entrato in esercizio nel luglio 2025, e costituisce una parte fondamentale del potenziamento della direttrice Roma-Pescara.
La nuova stazione dispone di quattro binari, due tronchini destinati alla manutenzione, nuovi fabbricati tecnologici e di un edificio viaggiatori completamente rinnovato, progettato per migliorare l'accessibilità e rispondere alla crescente domanda di mobilità del territorio.
A completamento del raddoppio tra Guidonia Montecelio e Tivoli Terme sarà inoltre possibile prolungare i servizi metropolitani della FL2 da Lunghezza fino a Guidonia, con l'obiettivo di incrementare la frequenza dei collegamenti fino a un treno ogni 15 minuti.
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Parcheggio da 500 posti e intermodalità
Particolare attenzione è stata dedicata all'interscambio. Accanto alla stazione è stato infatti realizzato un nuovo parcheggio gestito da FS Park, società del Gruppo FS, con circa 500 posti auto e servizi digitali pensati per agevolare l'accesso al sistema ferroviario.
L'intervento punta così a favorire l'utilizzo del treno per gli spostamenti quotidiani e ad accompagnare lo sviluppo urbano dell'area di Guidonia Montecelio.
Gli importanti ritrovamenti archeologici
Durante i lavori sono emerse numerose testimonianze della storia del territorio grazie alle attività di assistenza archeologica svolte in collaborazione con la Soprintendenza.
Gli scavi hanno portato alla luce antichi tracciati stradali, impianti produttivi, opere agricole, cave di travertino, necropoli e sepolture. Tra i ritrovamenti più significativi figura una porzione di banco di travertino con impronte di animali risalenti alla fine del Pleistocene Superiore, della quale è stato realizzato un calco oggi esposto all'interno della nuova stazione.
I ritrovamenti testimoniano l'attenzione posta dal Gruppo FS nel coniugare la realizzazione delle nuove infrastrutture ferroviarie con la tutela e la valorizzazione del patrimonio storico e archeologico.