Alstom e Italo rafforzano la collaborazione sull’alta velocità ferroviaria italiana, con 12 nuovi treni Avelia Stream attualmente in costruzione negli stabilimenti Alstom di Savigliano, Sesto San Giovanni e Bologna.
L’annuncio è stato presentato a InnoTrans 2026, durante un talk ospitato allo stand del gruppo ferroviario, con la partecipazione di Gianbattista La Rocca, CEO di Italo, e Michele Viale, Managing Director di Alstom in Italia.
I nuovi convogli rappresentano un ulteriore sviluppo di una collaborazione avviata nel 2008, quando Italo scelse Alstom come partner industriale e tecnologico per la fornitura e la manutenzione della flotta destinata al primo operatore privato italiano dell’alta velocità ferroviaria.
Una collaborazione che comprende treni e manutenzione
Nel corso degli anni il rapporto tra le due aziende si è ampliato oltre la fornitura del materiale rotabile. Alstom opera oggi come Entity in Charge of Maintenance (ECM) per l’intera flotta Italo, con attività che comprendono manutenzione, gestione della flotta, supporto tecnico, programmi di ammodernamento e soluzioni digitali lungo il ciclo di vita dei treni.
Secondo quanto illustrato dalle due aziende, ogni giorno sono oltre 220 i professionisti Alstom impegnati nei depositi di manutenzione. Tra le strutture coinvolte c’è il Nola Digital Depot, dove operano control room attive 24 ore su 24 e sistemi per il monitoraggio in tempo reale della flotta.
In questo ambito vengono utilizzate soluzioni digitali come HealthHub, TrainScanner e TrainTracer, che attraverso l'analisi dei dati e algoritmi supportati dall'intelligenza artificiale sono impiegate per individuare in anticipo eventuali criticità, pianificare gli interventi manutentivi e migliorare la disponibilità dei convogli. La manutenzione comprende inoltre l’impiego della stampa 3D per la realizzazione di componenti selezionati, con l’obiettivo di rendere più rapido l’approvvigionamento di alcuni ricambi.
LEGGI ANCHE: Italo e Starlink, Wi-Fi in prova sui treni: 45 convogli entro fine anno
Connettività a bordo e nuovi servizi digitali
La partnership riguarda anche i servizi destinati ai passeggeri. Attraverso Nomad Digital, società del Gruppo Alstom, Italo sta sviluppando soluzioni di connettività di nuova generazione.
Tra le tecnologie indicate rientra una piattaforma di connettività ibrida che integra reti 5G e tecnologia satellitare Starlink. La soluzione è stata pensata per garantire una connessione internet più affidabile anche lungo le tratte ferroviarie caratterizzate da condizioni di copertura più complesse.
Dagli AGV agli Avelia Stream
Il percorso industriale di Italo con Alstom è iniziato con 25 treni AGV, ai quali sono seguiti 26 convogli EVO. L’ultimo investimento riguarda invece i 12 Avelia Stream destinati al mercato italiano, attualmente in costruzione negli impianti Alstom di Savigliano, Sesto San Giovanni e Bologna.
Secondo quanto dichiarato da Gianbattista La Rocca, i nuovi treni inizieranno a essere operativi dalla fine del prossimo anno. Con la loro entrata in servizio, la flotta di Italo raggiungerà complessivamente 63 treni.
«Nel 2008 abbiamo scelto Alstom per intraprendere questo viaggio a suo modo unico», ha dichiarato La Rocca, sottolineando l’evoluzione della collaborazione e il passaggio dai primi AGV agli EVO fino ai nuovi Avelia Stream. Il CEO di Italo ha inoltre indicato sicurezza, affidabilità, comfort e innovazione tra gli obiettivi condivisi dalle due aziende.
Avelia Stream, la costruzione in Italia
I nuovi treni sono costruiti in Italia e sviluppati sulla base dell’esperienza maturata da Alstom nel settore dell’alta velocità ferroviaria. Il gruppo indica oltre 40 anni di attività nel comparto e più di 2.900 treni ad alta velocità consegnati nel mondo.
Il programma conferma quindi il coinvolgimento degli stabilimenti italiani di Alstom nella produzione dei nuovi convogli destinati al mercato nazionale. La presentazione ufficiale del treno è prevista nei prossimi mesi presso lo stabilimento Alstom di Savigliano, in provincia di Cuneo.
Michele Viale ha definito la collaborazione con Italo come una partnership costruita nel tempo e orientata all’evoluzione tecnologica, mentre il percorso dei nuovi Avelia Stream rappresenta il più recente capitolo di un rapporto industriale iniziato con la nascita dell’operatore ferroviario privato italiano.