Una vera e propria beffa per uno dei più recenti convogli regionali di Trenitalia.
L'ETR 104 n.009, appena uscito dalle Officine di Verona Porta Vescovo dopo un importante intervento di revisione e cambio livrea, è stato coinvolto nel primo pomeriggio di oggi in un incidente a un passaggio a livello nei pressi di Cefalù, lungo la linea Messina - Palermo.
Il treno, che non era ancora rientrato nel normale servizio commerciale, stava effettuando un Invio a Vuoto verso Palermo quando si è verificata la collisione con un mezzo pesante in contrada Vallone di Falco.
Appena revisionato, già fermo per un incidente
L'ETR 104 n.009 aveva concluso soltanto nei giorni scorsi il proprio ciclo di revisione presso le Officine di Verona Porta Vescovo.
Successivamente il convoglio era stato trasferito fino a Foggia e quindi a Messina, da dove nella giornata odierna era partito come invio a vuoto verso Palermo per completare la riconsegna all'impianto di destinazione.
Il suo ritorno in servizio è stato però bruscamente interrotto dall'incidente avvenuto lungo la linea tirrenica siciliana, che renderà inevitabilmente necessario un nuovo intervento tecnico prima del rientro in esercizio.
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Ferito lievemente il conducente del camion
L'incidente si è verificato intorno alle 14.30 in corrispondenza di un passaggio a livello situato in contrada Vallone di Falco.
Il conducente del mezzo pesante ha riportato lievi ferite ed è stato trasportato in ospedale per accertamenti. Nessuna conseguenza, invece, per il personale di condotta del treno.
Le cause della collisione sono ora al vaglio delle autorità competenti, chiamate a ricostruire con precisione la dinamica dell'accaduto.
Linea interrotta e disagi alla circolazione
A seguito dell'incidente la circolazione ferroviaria tra Messina e Palermo è stata sospesa, con ripercussioni sul traffico Regionale e Intercity.
Tra i provvedimenti adottati figura l'Intercity Notte 1965 Messina Centrale – Palermo Centrale, limitato a Sant'Agata di Militello, con prosecuzione dei passeggeri mediante autobus sostitutivi.
Per l'ETR 104 n.009, invece, quello che doveva essere il viaggio conclusivo dopo la revisione si è trasformato in un nuovo stop. Una sorte decisamente sfortunata per un convoglio appena uscito dall'officina e pronto a tornare in servizio.