Lo avevamo ipotizzato pochi giorni fa e ora possiamo confermarlo. 

L'HTR 412 n.088, il nuovo treno ibrido del Gruppo destinato ai servizi Intercity di Trenitalia, ha effettivamente raggiunto la Grecia dopo aver lasciato l'Italia nei giorni scorsi.

Il convoglio, partito dallo stabilimento di Pistoia e trainato fino a Villa Opicina dalla locomotiva E.652.138, aveva proseguito il viaggio preso in carico dalla locomotiva 541 016 delle Ferrovie Slovene. Dopo una sosta tecnica a Dobova, al confine tra Slovenia e Croazia, il trasferimento è ripreso regolarmente fino all'arrivo in territorio greco.

Destinazione Hellenic Train

L'arrivo del convoglio in Grecia conferma quanto avevamo anticipato nella nostra precedente notizia. Secondo quanto abbiamo appreso, il futuro di questi nuovi HybridCity sarebbe proprio quello di entrare a far parte della flotta di Hellenic Train, contribuendo a rafforzare un parco rotabili che da tempo soffre una cronica carenza di materiale disponibile.

L'eventuale impiego degli HTR 412 potrebbe rappresentare anche una risposta al progressivo venir meno degli ETR 470, il cui ritorno in servizio appare sempre più incerto e che, almeno allo stato attuale, sembrerebbero destinati a non rientrare più nell'esercizio commerciale o a farlo in tempi non brevi, nulla di buono, in ogni caso, per mezzi che iniziano a non essere più giovanissimi.  

Resta il nodo dell'alimentazione elettrica

Permane tuttavia un importante interrogativo tecnico. Gli HTR 412 sono infatti progettati per funzionare sotto linea aerea a 3 kV in corrente continua, mentre la rete ferroviaria greca elettrificata utilizza il sistema a 25 kV in corrente alternata.

Ciò significa che, almeno nella configurazione attuale, questi convogli potrebbero operare in Grecia esclusivamente sfruttando la motorizzazione diesel lungo le relazioni a lunga percorrenza, rinunciando quindi alla trazione elettrica sulle linee alimentate.

Resta da capire se siano previsti futuri adeguamenti tecnici oppure se trattandosi di una soluzione provvisoria il problema si ponga entro certi limiti.

Attese le prime prove

Per il momento non sono stati diffusi dettagli ufficiali sul programma di test del convoglio né sulla sua eventuale immatricolazione in Grecia.

Torneremo sull'argomento non appena emergeranno nuovi elementi, in particolare quando inizieranno eventuali prove sulla rete greca oppure qualora il convoglio ricevesse un cambio di livrea o i loghi di Hellenic Train, confermando definitivamente il suo futuro impiego nel Paese ellenico.