Le notizie brevi dal mondo ferroviario, con aggiornamenti su materiale rotabile, infrastrutture, servizi regionali e trasporto ferroviario in Italia e in Europa.

Il 2 novembre porta aggiornamenti dal settore ferroviario italiano e internazionale: dalle nuove consegne di treni agli investimenti nelle stazioni, passando per le strategie delle imprese e i progetti di mobilità transfrontaliera. Non mancano le notizie sulla circolazione ferroviaria, con diversi eventi che hanno provocato disagi ai viaggiatori e che si sono successivamente conclusi con il ripristino della regolarità.

Firenze-Montecatini Terme, nuovo treno serale dal 14 dicembre

Dal 14 dicembre, con l'entrata in vigore del nuovo orario ferroviario, sarà attivato un nuovo collegamento serale da Firenze Santa Maria Novella a Montecatini Terme-Monsummano, con partenza alle 23:09. La nuova corsa colmerà il vuoto di oltre due ore tra il collegamento delle 22:09 e quello successivo, previsto dopo la mezzanotte. La novità risponde alle richieste dei pendolari della Valdinievole.

Trenord, 158 milioni di passeggeri nei primi nove mesi del 2026

Nei primi nove mesi del 2026 Trenord ha trasportato 158 milioni di passeggeri in Lombardia, con una crescita del 5% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Le corse effettuate sono state 613mila. La puntualità si è attestata all'84,4% entro l'orario previsto, all'89,8% entro sette minuti e al 96,7% entro quindici minuti. Escludendo le cause esterne, il dato di puntualità sale all'87,6%. Tra i fattori che hanno inciso sul servizio figurano maltempo, scioperi, comportamenti scorretti e numerosi cantieri.

Salerno, attivato il marciapiede dei binari 4 e 5

Proseguono gli interventi di potenziamento infrastrutturale di Rete Ferroviaria Italiana nella stazione di Salerno. È stato attivato il marciapiede a servizio dei binari 4 e 5, rialzato a 55 centimetri rispetto al piano del ferro per agevolare la salita e la discesa dai treni. Realizzati anche i percorsi tattili per le persone non vedenti e ipovedenti. I lavori hanno interessato inoltre l'impermeabilizzazione della pensilina e proseguiranno con il completamento degli interventi sui pilastri e l'installazione del nuovo impianto di illuminazione. L'investimento complessivo ammonta a 3,8 milioni di euro.

Roma-Pescara, circolazione regolare dopo i danni del maltempo

È tornata regolare dalle 13:30 del 2 novembre la circolazione ferroviaria sulla linea Roma-Pescara, dopo la sospensione iniziata alle 9:30 a Chieti per un inconveniente alla linea causato dal maltempo. Durante l'interruzione i treni regionali hanno subito cancellazioni parziali e totali e ritardi fino a 100 minuti. La situazione è stata ripristinata nel corso della giornata, con la conclusione dell'evento comunicata alle 13:30.

Campania, circolazione regolare dopo i danni a un passaggio a livello

È tornata regolare dalle 12:35 del 2 novembre la circolazione ferroviaria sulle linee Roma-Napoli via Cassino e Caserta-Foggia/Salerno, dopo i danneggiamenti a un passaggio a livello tra Caserta e Maddaloni. L'inconveniente, verificatosi intorno alle 10:20, aveva inizialmente provocato la sospensione della circolazione e successivamente rallentamenti. I treni Alta Velocità, Intercity e Regionali hanno registrato maggiori tempi di percorrenza fino a 60 minuti.

Bari-Lecce, circolazione regolare dopo un guasto alla linea

È tornata regolare dalle 18:00 del 2 novembre la circolazione ferroviaria sulla linea Bari-Lecce, dopo un inconveniente tecnico verificatosi nei pressi di Surbo. La sospensione, iniziata alle 13:30, aveva interessato i treni Alta Velocità, Intercity e Regionali, con successivi rallentamenti e tempi di percorrenza aggiuntivi fino a 90 minuti. Si sono registrate anche cancellazioni parziali e totali. Alcuni collegamenti Frecciarossa da e per Lecce hanno subito limitazioni di percorso, con attestamento a Squinzano e prosecuzione tramite autobus sostitutivi.

Torino Stura, circolazione rallentata dopo l'investimento di una persona

Circolazione ferroviaria fortemente rallentata nel nodo di Torino dalle 19:40 del 2 novembre, a seguito di un investimento di una persona nella stazione di Torino Stura. L'evento ha richiesto l'intervento dell'Autorità Giudiziaria e ha provocato la sospensione della circolazione nella stazione, iniziata alle 17:45. I treni Alta Velocità e Intercity hanno registrato ritardi fino a 120 minuti e cancellazioni parziali o totali. Coinvolti diversi Frecciarossa e Intercity Notte, con treni fermi, limitazioni di percorso e modifiche al servizio. Anche i treni regionali hanno subito ritardi e cancellazioni.

Napoli Piazza Garibaldi, attivati i tornelli automatici per accedere ai binari

Dal 1° novembre sono entrati in funzione i nuovi tornelli automatici installati da Rete Ferroviaria Italiana nella stazione di Napoli Piazza Garibaldi. L'accesso all'area binari avviene mostrando il titolo di viaggio, cartaceo o digitale, agli appositi lettori: ogni varco consente il passaggio di una sola persona alla volta, munita di biglietto valido. Il sistema comprende 9 portali tornellati, con 26 varchi e 52 lettori, per un investimento complessivo superiore a 3 milioni di euro. Il progetto, realizzato in collaborazione con Polfer, FS Security, FS Technology e Grandi Stazioni Rail, punta a migliorare la gestione dei flussi, aumentare la sicurezza e contrastare l'evasione tariffaria e i fenomeni di microcriminalità.

Roma, consegnato il settimo treno Hitachi per la linea B della metropolitana

Nella notte tra il 1° e il 2 novembre è arrivato a Roma il settimo dei 36 nuovi treni Hitachi destinati alla linea B della metropolitana. Il convoglio, identificato dalla matricola MB 519-520, è partito dallo stabilimento Hitachi Rail di Reggio Calabria ed è giunto alla stazione di Roma Ostiense intorno alle 23:30. Da qui Mercitalia ha effettuato il cambio di trazione, sostituendo la locomotiva 494 624 con una locomotiva diesel in coda, necessaria per affrontare la rampa di via Pellegrino Matteucci e raggiungere il deposito di Magliana Nuova. Il trasferimento è avvenuto intorno alle 00:40.

Alstom, crolla il titolo in Borsa dopo il taglio delle previsioni

Il 2 novembre il titolo Alstom ha perso circa il 27% alla Borsa di Parigi dopo la diffusione dei risultati preliminari del primo semestre 2026-2027 e la revisione delle previsioni finanziarie. La produzione attesa è stata ridotta a circa 4.000 unità, rispetto alle precedenti 4.400-4.500, mentre il margine EBIT previsto è sceso a circa l'1%, contro il 6,5% indicato in precedenza. Tra le criticità figurano le difficoltà tecniche e di industrializzazione dei treni Coradia Max, i ritardi nelle omologazioni e le conseguenze su altri contratti, soprattutto in Germania. L'amministratore delegato Martin Sion ha annunciato un piano per ridurre l'indebitamento a 2 miliardi di euro entro settembre 2027.

Ferrovie dello Stato torna in Sita con il 50,1% della holding

Ferrovie dello Stato acquisisce il 50,1% del capitale della holding Sita, mentre il restante 49,9% rimane alla famiglia Vinella, storica proprietaria di Sita Sud. L'operazione riavvicina due realtà separate tra il 2010 e il 2011, quando Sita Nord confluì nell'orbita FS attraverso Busitalia. Il nuovo assetto prevede un controllo congiunto, con FS chiamata a esprimere tre componenti su cinque del consiglio di amministrazione e a nominare l'amministratore delegato. L'intesa attende gli ultimi passaggi autorizzativi, compreso quello dell'Antitrust. L'accordo rafforza la presenza del Gruppo FS nel trasporto pubblico su gomma nel Mezzogiorno e si inserisce in una fase importante anche per il territorio salernitano, dove Sita Sud e Busitalia si sono aggiudicate il servizio di trasporto pubblico locale per i prossimi dieci anni, con 28,4 milioni di bus-km annui su oltre 200 linee.

Polonia, Koleje Mazowieckie completa la consegna di 14 treni FLIRT

L'operatore polacco Koleje Mazowieckie ha ricevuto gli ultimi due elettrotreni ER160 FLIRT previsti dalla fornitura di 14 unità, completando così la commessa. Il progetto è stato cofinanziato attraverso il programma europeo Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027. Nella stessa giornata la società ha inoltre preso in consegna il primo convoglio di un nuovo ordine, che comprende altri 15 elettrotreni ER160 FLIRT. Prosegue quindi il rinnovo della flotta dell'operatore ferroviario della regione della Masovia.

Polonia, 512 milioni di zloty per 70 carrozze e 10 locomotive di PKP Intercity

PKP Intercity ha firmato con il Centro per i progetti di trasporto dell'Unione europea un accordo per ottenere 512,3 milioni di zloty di finanziamenti dal programma FEnIKS 2021-2027. Le risorse sosterranno l'acquisto di 70 nuove carrozze passeggeri e 10 locomotive elettriche. Le carrozze saranno prodotte da FPS H. Cegielski a Poznań, mentre le locomotive saranno fornite da Newag. Il nuovo materiale rotabile sarà impiegato sui collegamenti tra Przemyśl, Rzeszów, Cracovia, Katowice, Opole, Breslavia, Zielona Góra e Stettino. Le carrozze comprenderanno soluzioni per migliorare il comfort e l'accessibilità, spazi per il trasporto delle biciclette e vetture ristorante.

Stadler, vent'anni di attività in Ungheria con 195 treni consegnati

Stadler celebra vent'anni di attività in Ungheria, dove ha avviato le proprie attività nel 2006 dopo aver ottenuto l'anno precedente un primo ordine da MÁV per 30+30 treni FLIRT. Nel corso di questo periodo ha consegnato complessivamente 195 veicoli: 143 FLIRT, 40 KISS e 12 CITYLINK, destinati alle flotte di MÁV e GYSEV. I treni Stadler percorrono circa 35 milioni di chilometri all'anno sulla rete MÁV, pari a circa un terzo della percorrenza complessiva, e trasportano circa la metà dei passeggeri. La società ha investito oltre 200 milioni di euro nel Paese e creato più di 1.000 posti di lavoro.

Romania, accettato il 23° elettrotreno Coradia Stream RE-IR

Il 2 novembre 2026 ARF, EGIS e Alstom hanno completato l'accettazione del treno RE-IR TS23 presso il deposito Alstom di Bucarest-Grivița. Si tratta della ventitreesima unità della commessa da 37 elettrotreni interregionali Coradia Stream. Il convoglio è stato assegnato a InterRegional Călători ed è la decima unità del lotto di 13 treni previsto dal secondo gruppo di contratti di servizio pubblico. I collegamenti interessati comprendono le relazioni Bucarest Nord-Brașov-Cluj Napoca, Bucarest Nord-Brașov, Brașov-Deda-Cluj Napoca e Cluj Napoca-Deva-Timișoara Nord.

Aragona, Azcón contrario alla sospensione della linea Madrid-Barcellona

Il presidente del Governo dell'Aragona, Jorge Azcón, ha criticato l'ipotesi di sospendere fino a due anni la circolazione ferroviaria sulla linea Madrid-Barcellona per consentire interventi infrastrutturali. Secondo Azcón, una simile misura avrebbe conseguenze pesanti per l'economia regionale e per i cittadini che utilizzano il treno, in particolare nei collegamenti con Saragozza. Il presidente ha tuttavia precisato che la sicurezza deve restare prioritaria: se l'interruzione fosse necessaria per salvare anche una sola vita, sarebbe favorevole. Azcón ha chiesto al Ministero dei Trasporti tutte le informazioni sulle motivazioni e sulla portata dell'eventuale intervento, criticando inoltre la gestione degli incidenti ferroviari e chiedendo al Governo spagnolo di presentare le proprie scuse alle vittime e ai familiari.

Spagna, Iryo chiede un limite di 40 km/h in caso di guasto del sistema LZB

Dopo l'incidente di Urda del 28 ottobre, l'impresa ferroviaria Iryo ha scritto all'Agenzia statale AESF chiedendo nuovi protocolli di sicurezza. Tra le proposte figura l'introduzione di un limite di velocità di 40 km/h quando il sistema LZB è guasto e la circolazione avviene sotto BSL utilizzando ASFA come sistema di riserva. La società propone inoltre limitazioni automatiche in caso di perdita della connessione o della supervisione LZB e una verifica delle prestazioni di ASFA per il controllo automatico. Una richiesta analoga era stata presentata da Semaf, mentre Renfe ha già iniziato ad applicare internamente il limite di 40 km/h.

Torino-Lione, per oltre l'80% degli intervistati porterà benefici alla mobilità europea

Secondo un'indagine Ipsos BVA realizzata nell'estate 2026 per TELT su 5.000 cittadini francesi e italiani, la futura linea ferroviaria Torino-Lione è considerata un'opportunità per migliorare i collegamenti europei. L'87% degli italiani e il 91% dei francesi ritengono che l'opera favorirà la mobilità e gli scambi tra i Paesi. Tra le condizioni indicate per incentivare l'utilizzo del treno figurano soprattutto tariffe competitive e tempi di percorrenza ridotti. Il 28% degli italiani e il 43% dei francesi vorrebbero prezzi inferiori a quelli dell'aereo, mentre la riduzione dei tempi di viaggio è indicata rispettivamente dal 22% e dal 15%. L'indagine evidenzia inoltre una particolare propensione degli under 30 verso il trasporto ferroviario e la sostenibilità. Ampiamente riconosciuti anche i possibili benefici economici e turistici per i territori interessati.

Valle d'Aosta, proposta di legge per tutelare la linea Aosta-Pré-Saint-Didier

Il gruppo consiliare Pd-Federalisti progressisti ha depositato una proposta di legge intitolata “Disposizioni per la salvaguardia della direttrice di mobilità Aosta-Pré-Saint-Didier e per la trasparenza della valutazione delle alternative”. Secondo quanto comunicato dai proponenti, nel 2027 la Regione acquisirà la linea e avvierà uno studio sulle possibili modalità di utilizzo. La proposta stabilisce che non si proceda allo smantellamento dell'infrastruttura prima della decisione definitiva e che le diverse alternative, dal trasporto ferroviario a quello su gomma, siano confrontate sulla base degli stessi parametri. Prevista inoltre la possibilità per il Consiglio regionale e i cittadini di accedere ai documenti e ai dati. La proposta sarà illustrata il 4 novembre alle 15 in una conferenza stampa a Palazzo Regionale.