La rete dei treni notturni europei continua a crescere. Da sabato 14 giugno il Nightjet di nuova generazione delle ÖBB ha effettuato la sua corsa inaugurale sulla relazione Vienna-Zurigo, portando anche sulla direttrice tra Austria e Svizzera il materiale più moderno oggi disponibile nel segmento dei collegamenti notturni.
Con questo debutto salgono a nove le linee servite dai nuovi Nightjet, che rappresentano il fiore all’occhiello della strategia ÖBB per il rilancio del trasporto ferroviario notturno in Europa.
Vienna sempre più capitale dei treni notte
In occasione della partenza inaugurale, il nuovo convoglio è stato salutato ufficialmente presso la stazione centrale di Vienna.
Secondo il ministro federale austriaco per l’Innovazione, la Mobilità e le Infrastrutture, Peter Hanke, Vienna rappresenta oggi il principale nodo europeo del traffico ferroviario notturno internazionale, con un’offerta di collegamenti che non trova paragoni tra le capitali dell’Unione Europea.
L’introduzione dei nuovi Nightjet sulla relazione Vienna-Zurigo rafforza ulteriormente i collegamenti ferroviari tra Austria e Svizzera, offrendo un’alternativa sempre più competitiva al trasporto aereo.
Ventiquattro nuovi Nightjet entro fine anno
Le ÖBB stanno portando avanti un importante programma di rinnovo della flotta destinata ai servizi notturni.
Entro la fine del 2026 saranno infatti disponibili 24 Nightjet di nuova generazione, progettati per offrire maggior comfort, maggiore privacy e una qualità di viaggio sensibilmente superiore rispetto alle generazioni precedenti.
La crescente domanda di collegamenti ferroviari sostenibili sta infatti spingendo il vettore austriaco a investire con decisione nel segmento dei treni notte.
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Com'è composto il nuovo Nightjet
Ogni convoglio è formato da sette carrozze e può trasportare fino a 254 passeggeri.
La composizione comprende due carrozze con posti a sedere, tre carrozze cuccette e due carrozze letto.
Una delle novità più interessanti è rappresentata dalla carrozza multifunzione, che offre sei posti per biciclette e spazi dedicati a bagagli voluminosi, passeggini e attrezzature sportive.
Mini Cabin e nuove soluzioni per la privacy
Tra le innovazioni più apprezzate figurano le nuove Mini Cabin, capsule letto pensate per chi viaggia da solo.
Ogni spazio dispone di armadietti dedicati, tavolino pieghevole, specchio, luce di lettura, prese di ricarica e numerosi vani portaoggetti.
Per chi cerca il massimo comfort sono disponibili le cabine letto "Comfort" e "Comfort Plus", entrambe dotate di servizi igienici privati, mentre la versione Plus offre anche una doccia esclusiva all’interno dello scompartimento.
Tecnologia e comfort a bordo
I nuovi Nightjet introducono una lunga serie di miglioramenti tecnologici.
Tutti i passeggeri hanno accesso gratuito al Wi-Fi tramite il portale ÖBB Railnet Night e possono usufruire di prese elettriche tradizionali, porte USB e sistemi di ricarica wireless.
Sono inoltre presenti un sistema informativo di bordo completamente digitale, finestre ottimizzate per migliorare la ricezione della rete mobile e display di controllo che consentono di gestire illuminazione e funzioni del compartimento.
La sicurezza viene incrementata grazie all’accesso elettronico tramite tecnologia NFC e alla videosorveglianza installata su tutte le carrozze.
Biglietti a partire da 34,90 euro
Per promuovere il servizio, ÖBB continua a proporre le tariffe Sparschiene.
Sulla relazione Vienna-Zurigo i prezzi partono da 34,90 euro per un posto a sedere, da 54,90 euro per una cuccetta o una Mini Cabin e da 89,90 euro per una sistemazione in carrozza letto.
I biglietti sono acquistabili attraverso il portale Nightjet, il sito ÖBB, l’app ufficiale e i canali di vendita tradizionali della compagnia.
Nightjet sempre più protagonista in Europa
L'estensione dei convogli di nuova generazione alla Svizzera rappresenta un ulteriore tassello nella crescita della rete Nightjet, che negli ultimi anni è diventata uno dei simboli del rilancio dei collegamenti ferroviari notturni europei.
Grazie a standard elevati di comfort e a una crescente rete di destinazioni internazionali, ÖBB punta a consolidare il proprio ruolo di riferimento nel mercato dei treni notte continentali.