Il nuovo orario ferroviario europeo si prepara a introdurre ulteriori novità per i viaggiatori, con collegamenti più frequenti, nuove relazioni internazionali e un progressivo ampliamento della flotta.

ÖBB punta a mantenere i livelli di servizio raggiunti con l’apertura della Ferrovia della Koralm, introducendo miglioramenti mirati nei collegamenti nazionali e internazionali.

Il nuovo orario entrerà in vigore il 13 dicembre 2026, mentre la vendita dei biglietti per il 2027 è già iniziata.

ÖBB, più collegamenti nazionali con l’orario 2027

Il nuovo orario entrerà in vigore in tutta Europa il 13 dicembre 2026. Dopo la significativa espansione dei servizi legata all’apertura della Ferrovia della Koralm, ÖBB manterrà questi elevati livelli di offerta anche nel 2027, introducendo ulteriori miglioramenti.

I passeggeri beneficeranno di più collegamenti diretti in Austria, nuovi servizi verso Germania, Italia, Serbia e Slovacchia, oltre a un maggior numero di treni moderni.

«Con l’orario 2027 continueremo a offrire ai nostri passeggeri un servizio solido e affidabile. Allo stesso tempo, nuovi collegamenti diretti e treni moderni renderanno i viaggi ferroviari in Austria e a livello internazionale ancora più confortevoli e attrattivi», ha dichiarato Andreas Matthä, amministratore delegato di ÖBB.

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Più collegamenti tra Graz, Villach e Linz

I servizi a lunga percorrenza in Austria saranno ulteriormente potenziati. Tra le principali novità figurano corse Interregio aggiuntive tra Graz e Villach via Ferrovia della Koralm, nelle prime ore del mattino e in tarda serata.

I treni Interregio tra Graz e Maribor fermeranno anche all’aeroporto di Graz. Da luglio 2027 saranno introdotte tre coppie di treni IC aggiuntive al giorno sulla relazione Graz-Linz. Insieme ai servizi Interregio già esistenti, l’offerta raggiungerà così 11 collegamenti diretti giornalieri per direzione tra Graz e Linz.

Nei giorni lavorativi sarà inoltre introdotto un nuovo collegamento mattutino con partenza da Graz alle 04:48 e arrivo a Klagenfurt alle 05:47, con proseguimenti verso Villach e Salisburgo.

Potenziamenti anche nei servizi regionali

Sono previsti miglioramenti selezionati anche per i servizi ferroviari locali. Nell’Austria orientale, l’aeroporto di Vienna sarà collegato meglio e i servizi tra Wolfsthal e Vienna saranno più rapidi.

Ulteriori treni circoleranno tra Vienna e Wiener Neustadt, Eisenstadt e Wulkaprodersdorf, oltre che tra Wien Westbahnhof ed Eichgraben/Altlengbach.

Nel Vorarlberg saranno introdotti nuovi collegamenti diretti transfrontalieri verso la Svizzera e la Germania.

Nuovi collegamenti internazionali con la Germania

Con il completamento dei lavori di ammodernamento della linea Passau-Norimberga, con il cambio d’orario torneranno i servizi ICE verso Norimberga, Francoforte, Dortmund e Berlino.

Una coppia aggiuntiva di treni ICE tra Vienna e Dortmund amplierà l’offerta nelle prime ore del mattino e in tarda serata. Con il cambio d’orario, i collegamenti ICE da Vienna a Norimberga saliranno complessivamente a dieci.

Sarà inoltre introdotto un collegamento notturno ICE tra Vienna e Stoccarda.

Più treni verso l’Italia e nuovi collegamenti per la Serbia

Dal periodo estivo del 2027 saranno ampliati i collegamenti ferroviari verso l’Italia. In collaborazione con Deutsche Bahn e Trenitalia, ÖBB offrirà il treno ad alta velocità Frecciarossa per viaggi da Monaco, via Innsbruck, verso Milano o Roma.

Nel 2027 è inoltre previsto il ripristino di un collegamento diretto con Belgrado, per la prima volta dal 2019. Sono previste due corse giornaliere per direzione, con un tempo di viaggio indicativo di circa 6 ore e 30 minuti. La data esatta di avvio dipenderà ancora dall’approvazione della linea in Ungheria.

L’orario comprenderà anche due nuovi collegamenti diretti EC da Vienna, via Bratislava e Žilina, a Košice. Dall’estate 2027, il treno RJX 765 sarà prolungato da Bregenz via Vienna fino a Bratislava, mentre il RJX 168 collegherà Bratislava a Zurigo via Vienna.

Nuovi treni per i servizi regionali e a lunga percorrenza

Nel 2027 ÖBB proseguirà il programma di ammodernamento e ampliamento della flotta. Per i servizi regionali sono previsti altri 27 treni Cityjet a due piani.

Sei nuovi treni Coradia Stream sono programmati per i collegamenti regionali transfrontalieri tra il Tirolo e l’Alto Adige, eliminando la necessità di cambiare treno al Brennero.

Anche i servizi a lunga percorrenza riceveranno nuovi convogli: dieci Railjet di nuova generazione e 14 Railjet a due piani entreranno nella flotta ÖBB.

Complessivamente, la società investirà circa 6,1 miliardi di euro entro il 2030 per acquistare 330 nuovi treni moderni. Nel 2026 sono stati aggiunti circa 80 veicoli, mentre altri 57 sono previsti nel 2027.

Lavori sulla rete tedesca e sulla linea dei Tauri

L’orario 2027 sarà caratterizzato anche da importanti lavori infrastrutturali. Dall’8 febbraio al 9 luglio 2027, gli interventi sulla rete ferroviaria tedesca comporteranno la chiusura della tratta del Deutsches Eck tra Freilassing e Rosenheim.

Nello stesso periodo sarà completamente interrotta anche la linea dei Tauri tra Schwarzach-St. Veit e Mallnitz-Obervellach, per la seconda fase degli interventi di ammodernamento della galleria e della linea.

ÖBB e Deutsche Bahn hanno predisposto piani articolati per i servizi sostitutivi e le deviazioni. In base alla destinazione, i passeggeri diretti verso il Tirolo, il Vorarlberg e Zurigo potranno viaggiare con treni diretti e tempi di percorrenza più lunghi oppure utilizzare autobus sostitutivi.

I servizi da e verso la Germania via Passau torneranno all’orario regolare dal 13 dicembre 2026. I treni RJX tra Vienna e Monaco, in entrambe le direzioni, saranno deviati via Passau.

Biglietti già disponibili

I collegamenti del nuovo orario 2027 sono già consultabili su SCOTTY. I biglietti sono disponibili tramite l’app ÖBB, sul sito shop.oebbtickets.at/en/ticket, presso le biglietterie e i distributori automatici ÖBB, oltre che attraverso tutti i partner di vendita.