Il Consiglio comunale di Perugia ha approvato lunedì 14 settembre un ordine del giorno dedicato al potenziamento dei collegamenti ferroviari tra il capoluogo umbro e Roma. Al centro della proposta c'è la Ferrovia Centrale Umbra (FCU), considerata un'infrastruttura strategica da valorizzare attraverso il completamento degli interventi in corso e una migliore integrazione con la rete ferroviaria nazionale.
La proposta è stata promossa dai consiglieri Lorenzo Mazzanti e Cesare Carini di Pensa Perugia e da Federico Maria Phellas del Partito Democratico. L'obiettivo indicato è quello di creare le condizioni per collegamenti ferroviari più diretti e veloci tra Perugia e la Capitale, sfruttando in particolare il collegamento della FCU con il nodo di Terni.
FCU, oltre 600 milioni di euro di investimenti
Il progetto si inserisce nel più ampio programma di ammodernamento della Ferrovia Centrale Umbra, interessata da importanti interventi infrastrutturali e tecnologici finanziati anche attraverso il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). Tra le opere previste figurano l'introduzione del sistema europeo di gestione del traffico ferroviario ERTMS, l'adeguamento agli standard della rete nazionale e l'incremento della capacità della linea fino ad almeno 18 tonnellate per asse.
Il quadro complessivo degli interventi prevede investimenti superiori ai 600 milioni di euro. L'obiettivo è rendere l'infrastruttura più moderna, sicura e performante, aumentando le possibilità di impiego della linea sia per il traffico passeggeri sia per quello merci.
La FCU è attualmente tornata parzialmente in esercizio con convogli Minuetto tra Perugia Sant'Anna e Città di Castello. Proseguono invece i lavori lungo le tratte ancora interessate dagli interventi, compreso il segmento tra Città di Castello e Sansepolcro.
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La dorsale Perugia-Terni e il collegamento con Roma
Secondo quanto previsto dall'ordine del giorno, la completa riattivazione della linea Perugia-Terni, indicata con un obiettivo temporale entro la metà del 2027, rappresenta un passaggio fondamentale per trasformare la FCU in una vera dorsale ferroviaria regionale.
Il documento richiama le attuali criticità dei collegamenti ferroviari umbri con Roma, caratterizzati da tempi di percorrenza elevati e, in alcuni casi, da itinerari indiretti. In questo scenario, la possibilità di mettere in relazione in modo più efficace la FCU con la rete nazionale attraverso Terni viene indicata come una delle chiavi per costruire collegamenti più competitivi verso la Capitale.
La prospettiva assume particolare interesse anche alla luce dell'arrivo di nuovi treni regionali capaci di raggiungere velocità fino a 200 km/h. L'ordine del giorno evidenzia infatti la necessità di accompagnare gli investimenti sul materiale rotabile con un'infrastruttura in grado di sfruttarne adeguatamente le prestazioni e con servizi diretti tra Perugia e Roma.
Il nodo di Terni al centro della strategia
La valorizzazione della FCU come dorsale ferroviaria tra Perugia e Terni costituisce quindi il fulcro della proposta approvata dal Consiglio comunale. Il collegamento funzionale con la rete ferroviaria nazionale attraverso il nodo ternano potrebbe consentire di organizzare relazioni più rapide verso Roma, superando la frammentazione che ha caratterizzato storicamente i collegamenti ferroviari dell'Umbria.
Il documento impegna la sindaca e la Giunta di Perugia a sostenere presso le sedi istituzionali competenti, anche attraverso la Regione Umbria, la necessità di portare a completamento gli interventi infrastrutturali e tecnologici sulla linea.
L'obiettivo indicato è garantire una FCU pienamente funzionale, sicura e adeguata alle prestazioni richieste da servizi ferroviari più veloci. La riattivazione dell'intera dorsale Perugia-Terni viene quindi considerata un elemento essenziale per migliorare l'accessibilità del capoluogo umbro e rafforzare l'integrazione con la rete ferroviaria nazionale.
Una linea strategica per la mobilità umbra
Il potenziamento della Ferrovia Centrale Umbra viene inserito in una strategia più ampia di modernizzazione del trasporto regionale. Gli interventi tecnologici e infrastrutturali in corso sono infatti destinati ad aumentare gli standard di sicurezza e le prestazioni della linea, oltre a migliorarne la capacità.
Per il Comune di Perugia, la valorizzazione della FCU può rappresentare anche un'opportunità per rendere il trasporto ferroviario maggiormente competitivo rispetto alla mobilità su strada, a beneficio di cittadini, studenti e pendolari. Il risultato dipenderà tuttavia dal completamento degli interventi e dalla successiva organizzazione di collegamenti effettivamente integrati con la rete nazionale.