Dal 14 giugno è entrato in servizio il nuovo collegamento ferroviario diretto tra Praga, Berlino e Copenaghen, realizzato grazie alla collaborazione tra Deutsche Bahn, České dráhy (ČD) e Danske Statsbaner (DSB).
Si tratta del primo dei dieci progetti pilota sostenuti dalla Commissione Europea per favorire lo sviluppo di nuovi collegamenti ferroviari internazionali. La nuova relazione consente di viaggiare senza cambi tra le tre capitali europee, rafforzando l'offerta ferroviaria internazionale e migliorando la connettività tra Repubblica Ceca, Germania e Danimarca.
Due collegamenti giornalieri e un servizio notturno stagionale
L'offerta prevede due coppie di treni giornaliere attive durante tutto l'anno, alle quali si aggiunge un collegamento notturno stagionale operativo fino alla fine di agosto. Il tempo di viaggio è di circa sette ore tra Berlino e Copenaghen e di circa undici ore tra Praga e Copenaghen.
I treni percorrono, tra le principali fermate intermedie, Amburgo, Schleswig, Kolding e Odense verso la Danimarca, mentre in direzione della Repubblica Ceca transitano da Dresda, Bad Schandau, Děčín e Ústí nad Labem.
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In servizio i nuovi ComfortJet
Il servizio viene effettuato con i nuovi convogli ComfortJet delle ferrovie ceche ČD. I treni possono raggiungere una velocità massima di 230 km/h e offrono 555 posti a sedere, di cui 99 in prima classe. L'allestimento comprende ristorante di bordo, connessione Wi-Fi, finestrini ottimizzati per la ricezione del segnale telefonico, sedili regolabili, area dedicata ai bambini, dodici posti per biciclette e dispositivi per consentire l'accesso ai passeggeri in sedia a rotelle.
Primo progetto pilota europeo completato
Il collegamento Praga-Berlino-Copenaghen rappresenta il primo dei dieci progetti pilota promossi dalla Commissione Europea per favorire la nascita di nuovi servizi ferroviari internazionali. L'iniziativa punta a ridurre gli ostacoli operativi tra i diversi Paesi europei, migliorare le condizioni di mercato e incentivare lo sviluppo di collegamenti ferroviari competitivi rispetto ad altre modalità di trasporto.
Altri collegamenti in arrivo
Il progetto rientra in un programma più ampio di sviluppo del traffico ferroviario internazionale. Tra le prossime novità già previste figurano il collegamento diretto Monaco-Milano-Roma, programmato con l'orario 2027, e la nuova relazione Berlino-Amburgo-Copenaghen-Oslo, che dovrebbe entrare in servizio nel corso del 2028 utilizzando i nuovi convogli ICE L.