La S-Bahn Rhein-Main si prepara a cambiare volto con un importante programma di ammodernamento che coinvolgerà l'intera flotta di ET430.
Il Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), insieme a Deutsche Bahn, procederà infatti al redesign di tutti i 98 elettrotreni della serie ET430.
Il programma porterà più spazio a bordo, una nuova organizzazione degli ambienti interni, maggiore facilità nelle operazioni di salita e discesa e nuove soluzioni per l'informazione ai passeggeri.
Più posti a bordo grazie al nuovo layout
Uno degli interventi principali riguarda la configurazione interna. La nuova disposizione degli ambienti e l'eliminazione della prima classe consentiranno di aumentare la capacità complessiva del 15 per cento, arrivando a 559 passeggeri per ogni unità.
Anche le zone di accesso saranno completamente riviste. Gli ingressi avranno una configurazione a imbuto, pensata per facilitare il flusso dei passeggeri durante le operazioni di salita e discesa.
Secondo RMV e Deutsche Bahn, la nuova configurazione dovrebbe contribuire anche a ridurre i tempi di fermata oltre quelli previsti, con possibili benefici sulla puntualità del servizio.
Nuova organizzazione per biciclette, carrozzine e sedie a rotelle
Una modifica riguarda anche le aree multifunzionali. Gli spazi destinati a sedie a rotelle e carrozzine saranno separati da quelli riservati alle biciclette.
Per queste ultime saranno disponibili, per ogni unità, due aree con complessivamente sei posti. Le biciclette potranno essere fissate in modo stabile durante il viaggio.
Più informazioni per i passeggeri
Il redesign porterà anche nuove soluzioni per l'informazione a bordo. I treni saranno dotati di monitor di dimensioni maggiori, sui quali verranno visualizzate informazioni relative allo svolgimento del viaggio e indicazioni per l'uscita dal treno.
Arrivano anche le prese elettriche
Tra le novità dedicate al comfort c'è inoltre la disponibilità, per la prima volta, di 34 prese elettriche per ogni veicolo.
L'intervento punta quindi a rendere gli ET430 più adatti alle esigenze quotidiane dei passeggeri, intervenendo non soltanto sulla capacità ma anche sulle dotazioni disponibili durante il viaggio.
Una nuova livrea per la S-Bahn Rhein-Main
Anche l'aspetto esterno dei treni cambierà. Gli ET430 modernizzati adotteranno infatti una nuova livrea nei colori verde S-Bahn e blu RMV, rendendo i convogli immediatamente riconoscibili come parte del sistema S-Bahn.
Il nuovo aspetto esterno accompagnerà quindi le modifiche realizzate all'interno dei convogli, creando un'identità visiva comune per la flotta rinnovata.
I primi treni entro l'autunno
Il primo ET430 completamente ridisegnato dovrebbe entrare in servizio con i passeggeri già nell'autunno 2026. Parallelamente prenderà il via la trasformazione in serie degli altri veicoli.
I primi treni modernizzati saranno impiegati sulle linee S1, S4, S8 e S9, mentre il programma proseguirà progressivamente sull'intera flotta.
Tutti i 98 ET430 entro l'estate 2029
Il programma prevede il completamento della trasformazione di tutti i 98 ET430 entro l'estate 2029. L'obiettivo è mettere a disposizione dei viaggiatori una flotta con maggiore capacità, interni più funzionali, nuove dotazioni e una migliore leggibilità delle informazioni.
Per la S-Bahn Rhein-Main si tratta di un intervento destinato a caratterizzare il servizio dei prossimi anni. I rinnovati ET430 saranno progressivamente introdotti nella rete, con una configurazione pensata per gestire meglio i flussi dei passeggeri e offrire maggiori possibilità di utilizzo degli spazi interni.