Per la prima volta in Italia si riuniscono insieme l'Assemblea Generale dell'ERTMS Users Group e il Comitato Direttivo di EULYNX.
Bologna diventa per tre giorni il centro della tecnologia ferroviaria europea. RFI ospita infatti l'Assemblea Generale dell'ERTMS Users Group e il Comitato Direttivo di EULYNX, due tra i più importanti organismi tecnici impegnati nello sviluppo e nella standardizzazione dei sistemi ferroviari del futuro.
Bologna capitale dell'innovazione ferroviaria europea
L'evento, in programma dal 16 al 18 giugno 2026 presso la Sala di Controllo dell'Alta Velocità di Bologna, rappresenta una prima assoluta per l'Italia. Alla tre giorni partecipano oltre 30 delegati dei principali gestori ferroviari europei, provenienti da Germania, Francia, Spagna, Paesi Bassi, Regno Unito, Svizzera e Paesi scandinavi. A coordinare i lavori è l'ingegner Fabio Senesi, Direttore Ricerca e Sviluppo di RFI e figura di riferimento nello sviluppo dell'ERTMS a livello nazionale ed europeo. Nel corso dell'incontro i partecipanti visitano anche la Sala di Controllo AV di Bologna, una delle strutture tecnologicamente più avanzate del continente, dalla quale viene gestita in tempo reale la circolazione ferroviaria lungo l'asse ad alta velocità Milano–Roma.
ERTMS, il cuore della ferrovia europea
Al centro delle attività vi è il sistema ERTMS (European Rail Traffic Management System), la tecnologia che consente ai treni di viaggiare in sicurezza oltre i confini nazionali senza dover affrontare le differenze tra i vari sistemi di segnalamento presenti nei singoli Paesi. L'adozione dell'ERTMS rappresenta uno dei pilastri fondamentali per la realizzazione di una rete ferroviaria europea realmente interoperabile e integrata. RFI è da anni tra i protagonisti dello sviluppo di questa tecnologia e partecipa attivamente all'ERTMS Users Group, organismo nato nel 1995 con l'obiettivo di promuoverne l'implementazione uniforme a livello continentale.
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Il ruolo di EULYNX nella standardizzazione ferroviaria
Accanto all'ERTMS, i lavori approfondiscono anche le attività di EULYNX, iniziativa europea che punta alla standardizzazione dei sistemi di segnalamento di stazione. L'obiettivo è rendere i diversi componenti interoperabili e compatibili indipendentemente dal produttore, favorendo una maggiore concorrenza sul mercato e riducendo tempi e costi per l'ammodernamento delle infrastrutture ferroviarie.
Visita al Circuito Dinamico di Bologna San Donato
Il programma dell'iniziativa prevede per il 17 giugno una visita tecnica al Circuito Dinamico di Bologna San Donato. La struttura, nata alla fine del 2018 come polo della Direzione Ricerca e Sviluppo di RFI, rappresenta oggi uno dei principali centri italiani dedicati alla sperimentazione ferroviaria. Qui vengono testate e validate nuove tecnologie in un ambiente controllato prima della loro introduzione sulla rete nazionale.
In mostra il veicolo ferroviario a guida autonoma di RFI
Tra i momenti più attesi della manifestazione figurano le dimostrazioni del veicolo ferroviario a guida autonoma sviluppato da RFI e della piattaforma digitale utilizzata dall'azienda per sperimentare nuove logiche di sicurezza ferroviaria. Si tratta di soluzioni particolarmente innovative che consentono di verificare sul campo le future applicazioni tecnologiche destinate a supportare l'evoluzione del sistema ferroviario europeo. Le attività dimostrative offriranno ai delegati internazionali l'opportunità di osservare da vicino alcune delle più avanzate sperimentazioni attualmente sviluppate in Italia nel settore ferroviario.
RFI protagonista dell'innovazione europea
L'organizzazione a Bologna delle riunioni di ERTMS Users Group ed EULYNX conferma il ruolo centrale dell'Italia e di RFI nei processi di innovazione e standardizzazione della ferrovia europea. Un riconoscimento che valorizza sia le competenze tecniche sviluppate negli anni sia le infrastrutture di ricerca e sperimentazione presenti sul territorio nazionale.