Alstom ha firmato un nuovo accordo a lungo termine con LKAB Malmtrafik per il supporto tecnico e la fornitura di ricambi, con una durata di 12 anni a partire dal 1° gennaio 2026.
Coinvolte le potenti locomotive IORE
L’intesa riguarda la gestione completa di 34 locomotive, principalmente le IORE, tra le più potenti locomotive per il traffico merci pesante al mondo.
Questi mezzi operano lungo la Malmbanan, trasportando minerali e ferro attraverso il nord della Svezia in condizioni climatiche particolarmente impegnative.
Continuità operativa e prestazioni
L’accordo garantirà elevati livelli di disponibilità della flotta, prevedibilità dei costi e continuità delle competenze tecniche, elementi fondamentali per assicurare un servizio affidabile nel trasporto minerario.
Il corretto funzionamento di questi treni è infatti essenziale per l’intera catena industriale svedese, sostenendo le esportazioni e il settore siderurgico.
Una collaborazione di lunga data
La partnership tra Alstom e LKAB Malmtrafik risale al 2001, anno di consegna delle locomotive IORE, ed è stata consolidata da accordi successivi nel 2007 e nel 2016, fino all’attuale rinnovo firmato nel dicembre 2025.
Parallelamente, è in corso anche un programma di modernizzazione della flotta, che include aggiornamenti tecnici e l’installazione del sistema ERTMS/ETCS, con l’obiettivo di prolungare la vita utile dei mezzi e migliorarne sicurezza e affidabilità.
Manutenzione e logistica internazionale
Le attività previste comprendono supporto tecnico, gestione ricambi e logistica, oltre alla revisione dei componenti e alla gestione dell’obsolescenza.
Le revisioni dei carrelli saranno effettuate presso l’officina di Luleå, mentre i sistemi di trazione e i convertitori ausiliari saranno lavorati nello stabilimento di Västerås. Il tutto sarà supportato da un magazzino dedicato a Kiruna e dalla rete internazionale di Alstom.
Un sistema integrato che punta a garantire affidabilità, continuità operativa e controllo dei costi per uno dei traffici merci più impegnativi d’Europa.
Foto Alstom