Dopo la presentazione della partnership tra Arenaways ed European Sleeper per il futuro collegamento notturno tra Milano e Bruxelles, arriva un'altra novità.
È infatti prevista per la prima settimana di agosto la presentazione della prima locomotiva TRAXX 483 003 con la nuova livrea sviluppata da Railcolor Design.
La locomotiva sarà la prima ad adottare il nuovo schema grafico ispirato all'identità visiva di Arenaways e destinato ai servizi del futuro treno internazionale, il cui avvio è previsto il 9 settembre 2026.
La livrea riprende lo stile degli ATR 200
Il nuovo progetto grafico mantiene il linguaggio stilistico già introdotto sugli ATR 200 di Arenaways, adattandolo alle forme squadrate della piattaforma TRAXX.
La parte frontale e le estremità della locomotiva sono caratterizzate da un intenso blu scuro, mentre le fiancate presentano un ampio pannello giallo e arancione che incornicia il logo Arenaways. A collegare i due colori è una fascia diagonale che dona dinamismo all'insieme e richiama il design già adottato sui convogli dell'operatore.
Completano la livrea il logo Arenaways sulle fiancate e il caratteristico "sorriso" bianco sul frontale, elemento distintivo dell'immagine coordinata del marchio.
LEGGI ANCHE: Milano-Bruxelles, arriva il nuovo treno notte: partnership tra Arenaways ed European Sleeper
Un figurino in attesa della locomotiva reale
In attesa dell'uscita della locomotiva, Railcolor Design ha diffuso un figurino che mostra l'aspetto della nuova veste grafica. L'immagine è realizzata su una locomotiva differente rispetto a quella che verrà effettivamente impiegata, ma anticipa fedelmente l'impostazione cromatica e gli elementi principali del progetto.
La prima TRAXX 483 con la nuova livrea dovrebbe essere presentata nel corso della prima settimana di agosto, indicativamente tra il 3 o il 4, segnando un ulteriore passo verso il debutto operativo del nuovo collegamento internazionale.
Verso il debutto del Milano-Bruxelles
Le locomotive TRAXX 483 di Arenaways saranno impiegate sulla tratta italiana del nuovo treno notte sviluppato insieme a European Sleeper. Il collegamento unirà Milano a Bruxelles attraversando Svizzera, Germania e Belgio, rafforzando l'offerta dei servizi ferroviari internazionali a lunga percorrenza.