Arenaways si prepara al debutto nei nuovi servizi internazionali di European Sleeper tra Milano e Bruxelles.
Nei giorni 11, 12 e 13 agosto si sono infatti svolte le corse prova della 483.003, prima locomotiva destinata alla compagnia ferroviaria italiana per assicurare la trazione della relazione che entrerà in servizio dal prossimo 9 settembre.
Le prove hanno interessato diverse tratte della rete italiana, con circolazioni tra Rivalta, Savigliano, Milano Centrale e Piacenza. La locomotiva è la prima unità del gruppo noleggiata da Arenaways per il nuovo collegamento internazionale operato da European Sleeper.
Una locomotiva per il nuovo servizio
La 483 impegnata nelle corse prova veste la nuova livrea Arenaways, realizzata da Railcolor Design.
Il debutto della prima locomotiva in esercizio rappresenta quindi un passaggio importante nella preparazione del nuovo collegamento, che vedrà Arenaways impegnata nella trazione della sezione italiana del servizio notturno tra Milano e Bruxelles.
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Da Milano Porta Garibaldi verso Bruxelles
Le partenze del nuovo servizio sono previste da Milano Porta Garibaldi. Sul territorio italiano è prevista una sola fermata, a Como, prima che il treno prosegua verso nord e attraversi la Svizzera, la Germania e il Belgio.
La durata complessiva del viaggio sarà di circa 16 ore. I biglietti per il nuovo collegamento sono già acquistabili attraverso i canali di vendita della compagnia.
Un ritorno alla trazione con locomotive e carrozze
Per Arenaways l'avvio del servizio rappresenta anche un significativo ritorno alla trazione di convogli composti da locomotiva e carrozze. Una formula sempre meno frequente nel panorama dei servizi a lunga percorrenza italiani, dove gli elettrotreni hanno progressivamente assunto un ruolo sempre più importante.
Il nuovo collegamento Milano-Bruxelles consentirà così alla compagnia italiana di ampliare ulteriormente il proprio raggio d'azione, affiancando ai servizi già svolti nel trasporto regionale un'attività nel segmento internazionale e della lunga percorrenza.
Le prove verso il debutto di settembre
Le circolazioni effettuate tra l'11 e il 13 agosto costituiscono dunque una delle ultime fasi preparatorie prima dell'avvio commerciale.
Con l'impiego della 483 dedicata, Arenaways tornerà a essere presente nella trazione di un servizio passeggeri internazionale, riportando sulle rotaie una configurazione fatta di locomotive e carrozze che continua a mantenere un forte fascino nel mondo ferroviario.
Testo di Rosario Calia, foto di Roberto Fregnan e Ferdinando Ferrari