Captrain Polska amplia la propria flotta con tre nuove locomotive Traxx Universal multisistema di terza generazione, appena consegnate da Alstom e destinate ai servizi internazionali di trasporto merci.
Le nuove macchine sono le prime locomotive moderne acquistate direttamente dall'impresa ferroviaria polacca e potranno circolare in sei Paesi europei, rafforzando le attività del gruppo lungo i principali corridoi internazionali.
Tre nuove Traxx MS3 per Captrain Polska
Alstom ha consegnato a Captrain Polska, impresa ferroviaria merci appartenente al gruppo Rail Logistics Europe, tre locomotive Traxx Universal multisistema di terza generazione.
Le nuove locomotive sono autorizzate alla circolazione in Polonia, Germania, Austria, Francia, Belgio e Lussemburgo, offrendo così all'operatore una notevole flessibilità nei servizi transfrontalieri e lungo i corridoi merci europei.
Le casse delle macchine sono state realizzate nello stabilimento Alstom di Wrocław, mentre durante il periodo di garanzia sarà la stessa Alstom a occuparsi delle attività di manutenzione e assistenza preventiva.
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Le prime locomotive moderne acquistate direttamente
L'arrivo delle tre Traxx MS3 rappresenta un passaggio importante nella strategia di Captrain Polska. La società utilizza infatti da oltre dieci anni locomotive Traxx nelle versioni MS2 e DC2 in leasing, mentre le nuove unità sono le prime locomotive moderne acquistate direttamente dall'impresa ferroviaria per la propria flotta.
Secondo Paweł Szczapiński, CEO di Captrain Polska, l'investimento rientra nella strategia di sviluppo della società e del gruppo Rail Logistics Europe, con particolare attenzione al rafforzamento della competitività lungo il corridoio Est-Ovest.
Un vantaggio importante è rappresentato proprio dall'ampia omologazione delle locomotive, che consentirà di impiegarle nei diversi Paesi in cui operano le società Captrain del gruppo.
In servizio tra Polonia, Germania, Francia e Belgio
A partire da settembre, le nuove Traxx MS3 inizieranno a essere utilizzate nei servizi coordinati da Captrain Polska, con impieghi previsti in particolare tra Polonia, Germania, Francia e Belgio.
La possibilità di utilizzare le stesse locomotive su più reti ferroviarie europee consentirà di ridurre gli ostacoli tecnici legati ai servizi internazionali e di rendere più efficienti le operazioni transfrontaliere.
Le locomotive sono equipaggiate con il sistema di segnalamento di bordo Onvia di Alstom, soluzione ETCS sviluppata per garantire l'interoperabilità e la conformità agli standard europei.
Una Traxx Captrain protagonista a InnoTrans 2026
Una delle nuove locomotive destinate a Captrain sarà inoltre esposta a InnoTrans 2026, dove troverà posto sui binari esterni della grande manifestazione ferroviaria di Berlino.
Le Traxx Universal di terza generazione possono raggiungere una velocità massima di 160 km/h e sono basate su una piattaforma modulare disponibile nelle versioni AC, DC e multisistema, utilizzata sia nel trasporto merci sia nei servizi passeggeri.
Per Captrain Polska l'arrivo delle tre nuove locomotive rappresenta quindi un ulteriore passo nella crescita della propria flotta e nello sviluppo dei servizi internazionali, puntando su mezzi interoperabili capaci di collegare direttamente diversi Paesi europei.