CargoBeamer amplia la propria rete transalpina con l’attivazione di un nuovo collegamento ferroviario tra Stoccarda e Milano. Le operazioni sono iniziate lunedì, rafforzando l’offerta tra Germania e Italia attraverso le Alpi svizzere.
Collegamento tra Kornwestheim e Malpensa
Il servizio collega il terminal DUSS di Kornwestheim, nei pressi di Stoccarda, con il Terminal Malpensa Intermodale, nell’area nord-ovest di Milano. La trazione dei convogli è affidata a FFS Cargo International.
In fase iniziale sono previste quattro corse settimanali andata e ritorno, con l’obiettivo di salire a cinque nel medio periodo.
Rafforzata la rete transalpina
Il nuovo collegamento si inserisce nella strategia di espansione di CargoBeamer lungo il corridoio tra Germania, Benelux e Italia, dopo il recente avvio della tratta Liegi–Domodossola.
Il servizio rappresenta anche una continuità con il collegamento Stoccarda–Domodossola e contribuisce a sostituire la precedente autostrada viaggiante tra Friburgo e Novara.
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Trasporto flessibile e intermodale
I treni sono progettati per il trasporto di semirimorchi non gruabili, oltre a unità standard, container, casse mobili e merci speciali, tra cui rimorchi frigoriferi, ADR e cisterne.
Questa flessibilità consente di intercettare una quota crescente di traffico stradale e trasferirla su ferrovia.
Riduzione delle emissioni
Ogni semirimorchio trasportato su questo servizio consente una riduzione stimata delle emissioni di CO₂ pari a circa l’88% rispetto al trasporto su strada con mezzi diesel.
Un contributo significativo agli obiettivi di decarbonizzazione della logistica europea.
Domanda in crescita tra Germania e Italia
Secondo CargoBeamer, il nuovo collegamento risponde a una domanda in forte crescita tra il sud-ovest della Germania e il nord Italia, rafforzando ulteriormente la presenza dell’operatore nel mercato intermodale europeo.