Doppia giornata simbolica per EAV e per la Circumvesuviana.
Mentre entra ufficialmente in servizio il primo dei nuovi elettrotreni Stadler destinati al rinnovo della flotta, il presidente Umberto De Gregorio ha annunciato che il proprio mandato alla guida dell'azienda terminerà entro il mese di luglio, aprendo così una nuova fase per la società regionale.
L'arrivo del primo convoglio rappresenta un passaggio particolarmente atteso, destinato a segnare l'avvio del ricambio generazionale di una delle flotte ferroviarie più datate d'Italia.
Il primo Stadler entra in servizio
Nei giorni scorsi il primo nuovo treno Stadler ha ottenuto l'Autorizzazione alla Messa in Servizio (AMIS), consentendo finalmente l'avvio dell'esercizio commerciale dopo un iter particolarmente complesso.
Il presidente di EAV ha ricordato come il progetto abbia dovuto affrontare numerose difficoltà, tra cui ricorsi amministrativi, gli effetti della pandemia di Covid-19, la guerra in Ucraina e i conseguenti ritardi nella produzione industriale.
L'obiettivo dichiarato resta comunque ambizioso: entro dicembre dovrebbero essere in servizio dodici nuovi convogli, che diventeranno 46 entro il 2027, fino ad arrivare a una flotta omogenea di 100 treni entro il 2029.
Per De Gregorio si tratta di un risultato definito "storico", raggiunto grazie al lavoro svolto insieme ad Ansfisa e alle aziende coinvolte nel progetto.
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Bilancio degli ultimi undici anni
Nel corso del suo intervento il presidente uscente ha tracciato anche un bilancio dell'attività svolta alla guida di EAV negli ultimi undici anni.
Pur riconoscendo le criticità e i ritardi registrati in alcuni interventi, De Gregorio ha rivendicato il rispetto delle principali scadenze del PNRR e l'importante crescita degli investimenti infrastrutturali.
Secondo quanto dichiarato, si è passati da nessun cantiere aperto a oltre 80 cantieri attualmente in corso, per un valore complessivo di circa 6 miliardi di euro.
Il presidente ha inoltre ricordato il risanamento economico della società, affermando che negli ultimi dieci anni EAV ha prodotto 110 milioni di euro di utile, incrementando il valore aziendale da 10 a 170 milioni di euro.
«Lascio EAV entro luglio»
La parte più significativa dell'intervento ha riguardato però il futuro della società.
De Gregorio ha infatti annunciato che il proprio incarico terminerà entro luglio, spiegando che il socio ha deciso di procedere con un cambio alla guida dell'azienda.
Il presidente ha assicurato la massima collaborazione nella fase di transizione, mettendosi a disposizione del futuro amministratore e della Regione Campania per garantire la continuità amministrativa.
La priorità resta il completamento degli investimenti
Secondo De Gregorio, il cambio ai vertici non dovrà rallentare il percorso di rinnovamento già avviato.
L'auspicio espresso dal presidente uscente è che i numerosi progetti infrastrutturali proseguano senza interruzioni e che venga mantenuto sotto controllo l'equilibrio finanziario della società.
Con l'entrata in servizio del primo nuovo Stadler e l'imminente avvicendamento alla guida di EAV si apre dunque una nuova fase per la Circumvesuviana, chiamata nei prossimi anni a completare il profondo rinnovamento della propria flotta e della rete ferroviaria.