Si prepara una nuova fase per il servizio ferroviario della Circumvesuviana.
L'Eav sta mettendo a punto il nuovo programma di esercizio, con le tabelle orarie destinate a entrare in vigore dal prossimo ottobre.
Il piano, elaborato dal nuovo amministratore unico Pietro Diamantini e dal suo staff, punta a riportare al centro del servizio le esigenze dell'utenza quotidiana.
La novità più significativa riguarda la Napoli-Sorrento, dove è previsto un cambio di impostazione rispetto agli ultimi anni, con il ritorno delle fermate in alcune delle principali stazioni dell'area vesuviana.
Sulla Napoli-Sorrento tornano le fermate storiche
Il nuovo programma di esercizio prevede l'abbandono della strategia dei treni “direttissimi”, che negli ultimi anni aveva ridotto il numero delle fermate intermedie per velocizzare il collegamento tra Napoli e Sorrento.
Con il nuovo orario i treni torneranno a effettuare servizio viaggiatori anche a San Giorgio a Cremano, Portici, Ercolano e Torre del Greco, ripristinando così le fermate storiche lungo il Miglio d'Oro e nell'area vesuviana.
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Stop al Campania Express, più spazio ai pendolari
La riorganizzazione riguarda anche il Campania Express, la cui sospensione sulla Napoli-Sorrento viene confermata. Il servizio era dedicato principalmente ai flussi turistici, con tariffe maggiorate e posti a sedere garantiti.
La scelta dell'Eav punta a liberare tracce e risorse da destinare al servizio ordinario, con particolare attenzione a pendolari e studenti. L'azienda sta inoltre lavorando alla revisione delle tabelle orarie, superando l'attuale cadenza rigida delle partenze ogni 36 minuti.
Resta da verificare quale sarà l'effetto del ripristino delle fermate intermedie sui tempi complessivi di percorrenza tra i due capolinea.
In arrivo i nuovi treni Stadler
Il nuovo assetto del servizio si accompagna agli interventi sul materiale rotabile. Eav sta lavorando per recuperare i ritardi accumulati nelle consegne dei nuovi treni Stadler, con l'obiettivo di portare i primi convogli in servizio sulla Napoli-Sorrento entro l'autunno.
Nel frattempo, per aumentare rapidamente la disponibilità di materiale, l'azienda ha completato il revamping di due convogli Metrostar che erano fermi da mesi. I due treni sono stati così restituiti all'esercizio commerciale.