Ordinati nel 2022, i nuovi treni elettrici destinati alla Valle d’Aosta iniziano a scendere in Italia.
Nella giornata di giovedì 20 marzo 2025, l’ETR 814 n.003 è stato trasferito da Tarvisio Boscoverde a Bologna San Donato con l’ausilio della locomotiva 483.106 di DB Cargo.
Questo convoglio rappresenta il primo esemplare completamente elettrico dei quattro previsti per la regione, realizzato in meno di 18 mesi presso lo stabilimento Stadler Rail di Siedlce, in Polonia.
Rispetto ai precedenti treni bimodali BTR 813, i nuovi ETR 814 offrono una capacità complessiva di 448 posti a sedere.
L’assenza della Power Pack – la cassa che ospitava il motore diesel e le batterie – ha permesso di ricavare 50 posti aggiuntivi, ottimizzando gli spazi interni.
La composizione prevede quattro casse, per una lunghezza totale di 77,10 metri, superiore ai 66,80 metri dei BTR 813, e cinque carrelli, di cui due motorizzati.
Gli ETR 814 sono progettati per operare esclusivamente in modalità elettrica a 3 kV, raggiungendo una velocità massima di 160 km/h.
A bordo, i passeggeri troveranno un’area dedicata al trasporto biciclette, una toilette di dimensioni ridotte rispetto ai modelli precedenti e due prese USB per ogni coppia di sedili, migliorando il comfort di viaggio.
Di seguito, le marcature del convoglio:
- 94 83 4814 010-4 I-TI
- 94 83 0814 011-0 I-TI
- 94 83 0814 012-8 I-TI
- 94 83 4814 009-6 I-TI