Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) ha dato il via allo scavo della galleria Chiaradovo in località Genga (Ancona), lotto Genga–Serra San Quirico della linea Orte - Falconara.

Lo scavo è avvenuto tramite quella che in gergo tecnico è definita la prima “volata”, ovvero l’abbattimento attraverso l’utilizzo di esplosivi, dei primi 2,5 metri dei complessivi 267.

All’evento hanno partecipato il Presidente della Regione Marche, Francesco Acquaroli, il Sindaco di Genga, Marco Filipponi, l’Amministratore Delegato del Consorzio Stabile Eteria, Vincenzo Onorato, il Direttore Investimenti di Rete Ferroviaria Italiana, Lucio Menta, il Commissario Straordinario potenziamento linea Orte-Falconara, Vincenzo Macello, e il Parroco di Albacina, Don Leopoldo Paloni, che ha impartito la benedizione del fronte e della statua di Santa Barbara che verrà collocata in una nicchia all’ingresso della galleria.

IL LOTTO 2

Il lotto 2, ritenuto prioritario rispetto agli altri lotti, è stato inserito tra gli interventi finanziati dal PNRR. Seguiranno, in futuro, gli interventi per il lotto 3 (iter autorizzativo in corso) e, successivamente, per il lotto 1.

Il nuovo tracciato del lotto 2 (8,9 km) verrà realizzato prevalentemente in variante e, per oltre la metà della sua estensione, in galleria.

I principali interventi riguardano:

• la realizzazione di una serie di gallerie alternate a viadotti;
• la realizzazione di una nuova stazione a Genga in prossimità del parco delle Grotte di Frasassi;
• l’adeguamento e la nuova realizzazione delle viabilità per il ripristino dei collegamenti con la SS 76
• la riqualificazione della stazione di Serra San Quirico.

I lavori sono stati affidati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), committente dell’opera, al Raggruppamento Temporaneo Imprese Eteria Consorzio Stabile e Salcef sotto la direzione dei lavori di Italferr (Gruppo FS Italiane) per un valore complessivo dell’investimento di circa 545 milioni di euro (di cui 438 con fondi PNRR).

IL PROGETTO

Il potenziamento della linea Orte–Falconara prevede diversi interventi, tra i quali è presente il Raddoppio della tratta PM 228–Castelplanio, che risulta essere suddiviso in 3 lotti:

• lotto 1 tratta PM 228-Genga
• lotto 2 tratta Genga–Serra San Quirico (PNRR)
• lotto 3 tratta Serra San Quirico-Castelplanio

I BENEFICI

L’opera consentirà di incrementare la velocità di linea fino a 200 km/h, minori tempi di percorrenza, per la relazione Roma–Ancona (15 minuti in meno) e Roma–Perugia (10 minuti in meno), potenziamento dell’intermodalità e decongestionamento del sistema stradale.

RADDOPPIO DELLA TRATTA PM228-CASTELPLANIO 

Nell’ambito del potenziamento della direttrice Orte-Falconara, itinerario fondamentale per lo sviluppo delle Regioni attraversate e per il miglioramento del collegamento Tirreno-Adriatico, è stata recentemente completata la consegna dei lavori di raddoppio della tratta Genga-Serra San Quirico - Lotto 2 del Raddoppio PM228-Castelplanio.

Tale Lotto, che attraversa la Provincia di Ancona ed in particolare i territori dei Comuni di Fabriano, Genga e Serra San Quirico, è finanziato con Fondi PNRR.

Il raddoppio della tratta PM228-Castelplanio fa parte di un programma più ampio – il Global Project – che mira a migliorare la frequenza dei servizi e ridurre i tempi di percorrenza tra le Marche, l’Umbria e la Capitale – e ricomprende anche il raddoppio della tratta PM228-Albacina (anch’esso finanziato con Fondi PNRR), il Nodo di Falconara, gli interventi afferenti alla velocizzazione della Orte-Falconara, il raddoppio della tratta Spoleto-Campello e il raddoppio della tratta Terni-Spoleto.

Il raddoppio della tratta Genga-Serra San Quirico, che ha un’estensione complessiva di circa 9 Km, quasi completamente in variante rispetto alla linea storica, consente di incrementare la capacità della linea nonché la velocità della stessa, passando dagli attuali 90 Km/h ai 165 km/h di progetto.

L’intervento prevede la realizzazione di 6 gallerie, scavate con metodo tradizionale, per uno sviluppo complessivo di circa 5 Km (la più lunga pari a circa 1,2 Km), nonché di 4 Viadotti per uno sviluppo complessivo di circa 0,8 Km e di un’alternanza di rilevati e trincee per circa 3,2 Km.

L’intervento in questione prevede altresì la realizzazione della nuova stazione di Genga, in sostituzione di quella attuale e la riqualificazione dell’area a servizio del sito turistico “Grotte di Frasassi”, su cui è collocata l’area mercatale, la biglietteria e il servizio di navetta, oltre ai parcheggi per le auto e per i pullman turistici.

CANTIERI PARLANTI

Il potenziamento della linea Orte-Falconara rientra tra le opere strategiche del progetto Cantieri Parlanti, un’iniziativa del Gruppo FS (con le società RFI e Italferr), condotta in collaborazione con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sotto l’egida del Commissario Straordinario di Governo Vincenzo Macello.

I cantieri del Gruppo FS “parlano” un linguaggio semplice, trasparente e immediato, condiviso con i territori, per raccontare la loro storia e la loro mission e per rendere i cittadini e gli stakeholder più consapevoli e aggiornati sull’importanza delle opere in corso.

L’obiettivo è quello di perseguire un’operazione di trasparenza, oltre che di informazione, per illustrare i vantaggi dell’opera e fornire dati aggiornati attraverso pannelli collocati all’interno dei cantieri, ma sempre ben visibili alla cittadinanza e a chi transita sulle linee e sulle strade limitrofe ai cantieri.