Rail Cargo Hungaria (RCH) ha rafforzato le proprie capacità di trazione con l’acquisizione di due locomotive diesel M62 (note anche come "Szergej") ammodernate.

Tutto questo con l'obiettivo di offrire un servizio sempre più ampio, stabile e flessibile ai propri clienti, consolidando al contempo la propria competitività e posizione nel mercato ungherese del trasporto merci.

Le due locomotive avranno un ruolo strategico principalmente nell’ambito del progetto Paks II, ma saranno impiegate anche in altri trasporti ad alto volume pianificati dall’azienda.

I mezzi sono stati rinnovati e adattati dal costruttore e manutentore ungherese DLRR in conformità alle normative nazionali e alle specifiche richieste di RCH.

Le Szergej sono arrivate in Ungheria nel dicembre scorso e sono state messe in funzione inizialmente alla stazione di Budapest Keleti.

Dopo i test e le prove di marcia necessarie, RCH ha preso ufficialmente in carico i mezzi lo scorso maggio.

Attualmente, una delle due locomotive è operativa a Dunaújváros, in preparazione alle attività legate al progetto Paks II, mentre l’altra è impiegata tra Ferencváros e Soroksár per attività di trazione durante l’interruzione temporanea della linea.

Qui si occupa principalmente del traino di treni container e supporta la sostituzione della trazione diesel precedentemente fornita da MÁV-Start.

Con queste due nuove unità, la flotta diesel di Rail Cargo Hungaria raggiunge un totale di 26 locomotive, tra cui modelli ÖBB come Suttogó, Herkules, Grasshopper e TRAXX.

L’azienda rafforza così il proprio impegno nel garantire un servizio affidabile, puntuale e ben pianificato ai propri partner logistici.