È in pieno corso di svolgimento la seconda fase delle operazioni di rimozione delle carrozze ferroviarie presenti da oltre dieci anni nell’area dello stabilimento dismesso della ex Keller Elettromeccanica di Villacidro.
Dodici delle ultime venticinque carrozze che ancora ingombravano l’area, di proprietà del Consorzio Industriale, sono già state trasferite, in linea con il cronoprogramma definito da Trenitalia, su sollecitazione dello stesso Consorzio.
Allo stato attuale restano ancora da trasferire otto carrozze di Trenitalia nazionale e cinque di Trenitalia Sardegna:
il completamento dell’intervento è previsto entro la metà di giugno.
Questa nuova fase del trasferimento avviene con trasporti eccezionali su gomma, a differenza della prima parte dell’operazione, che nel settembre 2024 aveva interessato 18 carrozze trasferite su rotaia, sfruttando la diramazione ferroviaria che collega direttamente gli ex stabilimenti Keller allo snodo di Sanluri Stato.
I convogli attualmente in fase di movimentazione – che per dimensioni, peso e caratteristiche tecniche richiedono una logistica altamente specializzata – viaggiano esclusivamente durante le ore notturne, al fine di ridurre al minimo l’impatto sulla viabilità ordinaria e garantire i massimi standard di sicurezza.
Le carrozze, adeguatamente preparate per il trasporto e protette da teloni, sono destinate ai siti di Cairo Montenotte (Savona) e Cagliari, dove vengono completate le operazioni di scarico e gestione logistica.
La rimozione dei mezzi, che non erano di proprietà né della ex Keller né del Consorzio Industriale, permette finalmente di liberare in via definitiva gli spazi interessati e rappresenta un passaggio fondamentale nel percorso di riqualificazione dell’area industriale.
Un’operazione che contribuisce concretamente a rendere il sito più attrattivo per futuri insediamenti produttivi o iniziative di carattere commerciale, in linea con la strategia di rilancio promossa dal Consorzio.
Foto Alessandro Buonopane