VTG ha annunciato il completamento dei nuovi carri cisterna per il trasporto di ammoniaca (NH₃), ora pronti per essere consegnati ai clienti.
Il progetto, realizzato con l’obiettivo di garantire massima sicurezza, efficienza e prestazioni operative, rappresenta un'evoluzione tecnologica nel settore del trasporto ferroviario di sostanze chimiche.
Il nuovo carro cisterna, costruito presso la controllata Waggonbau Graaff, presenta un volume di 106 m³ e utilizza acciaio P400NGJ4 stress-relieved per la vasca, in grado di resistere a temperature di riempimento fino a -40 °C.
Tra le caratteristiche principali:
Tara: 34.420 kg
Lunghezza fuori respingenti: 17,09 m
Codice cisterna: P26BH
Schermo solare per isolamento termico
Freno di stazionamento azionabile da terra per una gestione ergonomica
Carrelli Y25 Lsd-1-KP1 per una marcia fluida e stabile
Il sistema di carico e scarico, progettato da Waggonbau Graaff, è stato ottimizzato per garantire operazioni rapide e in sicurezza.
Include:
Valvola inferiore BV028.7 (DN80)
Pompa idraulica SP160.2
Valvole laterali ZV094.1 per le fasi liquida e gassosa
Il nuovo carro VTG si inserisce tra le soluzioni più moderne per il trasporto ferroviario di ammoniaca, offrendo un connubio di innovazione e affidabilità.