Il biocarburante avanzato è già utilizzato da Mercitalia Rail e Mercitalia Shunting & Terminal. Nel 2025 consumati circa 19mila litri di HVO sulla flotta stradale.
FS Logistix accelera sulla transizione energetica con la sperimentazione dell’HVO sulla propria flotta ferroviaria e stradale. Il biocarburante avanzato è già utilizzato nelle attività operative di Mercitalia Rail e Mercitalia Shunting & Terminal, nell’ambito del percorso avviato dal Gruppo FS per ridurre l’impronta carbonica delle attività logistiche.
HVO sui locomotori diesel e sui camion
L'impiego dell'HVO nei locomotori diesel e nei mezzi aziendali consente, secondo FS Logistix, di ottenere una riduzione delle emissioni di CO₂ fino al 90% rispetto al gasolio tradizionale.
Il biocarburante può essere utilizzato sulle flotte esistenti senza modifiche ai mezzi o alle infrastrutture, permettendo di mantenere la continuità operativa e l'efficienza dei servizi.
I test di Mercitalia Rail
La sperimentazione interessa sia il trasporto ferroviario sia quello stradale. In Mercitalia Rail sono in corso test su due locomotive: una destinata alla trazione e una alle attività di manovra.
Complessivamente, per queste attività è previsto un consumo di circa 15mila litri di HVO, con l'obiettivo di verificare sul campo l'utilizzo del biocarburante nelle diverse condizioni operative.
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HVO anche per le attività di manovra
Il biocarburante è già impiegato anche da Mercitalia Shunting & Terminal per i locomotori di manovra utilizzati nei siti di Santo Stefano Magra e Valdellora.
L'iniziativa consente di estendere la sperimentazione dell'HVO anche alle attività di movimentazione ferroviaria negli impianti logistici.
Ventuno camion Euro 6 alimentati con HVO
Sul fronte del trasporto su gomma, FS Logistix ha avviato un progressivo rinnovo della flotta con l'introduzione di 21 veicoli Euro 6 alimentati con HVO.
Nel 2025 sono stati consumati complessivamente circa 19mila litri di HVO. Secondo i dati forniti dalla società, l'utilizzo del biocarburante ha permesso di evitare fino a circa 40 tonnellate di CO₂ rispetto all'impiego di gasolio.
La quantità di emissioni evitate è stata rapportata dalla società alle emissioni annuali di circa 15-20 autovetture.
Che cos'è l'HVO
L'HVO, acronimo di Hydrotreated Vegetable Oil, è un biocarburante avanzato ottenuto da materie prime rinnovabili. Tra queste rientrano oli alimentari esausti, scarti agroalimentari e residui organici.
Uno dei principali vantaggi è la possibilità di utilizzare il carburante nei motori diesel esistenti senza interventi di modifica. L'HVO rappresenta quindi una soluzione immediatamente disponibile per ridurre le emissioni associate all'utilizzo di combustibili fossili nel trasporto.
FS Logistix: "Innovazione e sostenibilità sono parte del nostro mindset"
«Per FS Logistix la sostenibilità non è un ambito separato dal business, ma il modo in cui interpretiamo il nostro ruolo industriale», ha dichiarato Sabrina De Filippis, Amministratore Delegato di FS Logistix.
Secondo De Filippis, la sperimentazione dell'HVO punta ad adottare soluzioni già disponibili e misurabili, in grado di ridurre l'impatto ambientale delle attività logistiche mantenendo competitività ed efficienza.
«Innovazione e sostenibilità sono parte del nostro mindset. Significano scegliere ogni giorno tecnologie, processi e modelli operativi in grado di rendere la logistica più efficiente, competitiva e responsabile», ha aggiunto l'AD.
L'obiettivo: 60% di HVO nei trasporti su gomma entro il 2030
La sperimentazione dell'HVO rientra nel più ampio percorso di decarbonizzazione delle società di FS Logistix e negli obiettivi di sostenibilità del Gruppo FS, che punta al raggiungimento del Net Zero entro il 2040.
Tra gli obiettivi fissati per il 2030 c'è anche il raggiungimento di una quota del 60% di utilizzo di HVO nei trasporti su gomma.
I biocarburanti avanzati rappresentano quindi una delle leve individuate dal Gruppo FS per ridurre progressivamente le emissioni della logistica, affiancando il percorso di elettrificazione e l'adozione di altre soluzioni a minore impatto ambientale.