
Il Gruppo Grampet si prepara a entrare nel mercato del trasporto ferroviario passeggeri in Romania con una nuova società con sede a Bucarest.
La nuova azienda, registrata nel Settore 1 della capitale, ha come amministratore Marius Mihai, secondo quanto riportato dai dati pubblicati nella Gazzetta Ufficiale rumena.
Resta ora da capire quando la nuova compagnia inizierà effettivamente a trasportare passeggeri e soprattutto quali treni verranno utilizzati per avviare il servizio.
Leon, il primo treno diesel costruito in Romania dopo 80 anni
Secondo quanto emerso nei mesi scorsi, il gruppo controllato dall’imprenditore Gruia Stoica ha realizzato il primo treno diesel costruito in Romania negli ultimi 80 anni, battezzato Leon.
Il convoglio, progettato per il trasporto passeggeri su distanze medie, ha effettuato il suo viaggio inaugurale la scorsa estate sulla tratta Bucarest Nord – Bucarest Băneasa.

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In Romania l’ultimo treno diesel prodotto localmente risale ai celebri convogli Malaxa, costruiti fino al 1942. Alcuni di questi mezzi storici, soprannominati “le vecchie signore”, circolano ancora oggi sulla rete nazionale, in gran parte non elettrificata.
Arrivano anche treni dalla Danimarca
Parallelamente, il Gruppo Grampet avrebbe acquisito anche alcune automotrici diesel IC4 provenienti dalla Danimarca.
Lo scorso autunno diversi appassionati di ferrovie avevano infatti pubblicato immagini del gruppo IC4 arrivate in Romania.
Secondo varie fonti, le attività tecniche per omologazione e manutenzione saranno affidate a Electroputere VFU Pașcani, società del gruppo.
I convogli, costruiti tra il 2005 e il 2013 dal produttore italiano AnsaldoBreda, offrono una capacità di circa 200 posti a sedere.
L’operazione rappresenta quindi un possibile doppio percorso per l’ingresso nel mercato passeggeri: da un lato il nuovo treno diesel Leon sviluppato in Romania, dall’altro il recupero e la rimessa in servizio dei convogli IC4 provenienti dalla Danimarca.